1.5T“瑪莎拉蒂平替”只賣7.59萬，新一代MG5有多香？

不是瑪莎拉蒂買不起，而是新一代MG5更有性價比。

年初7.98萬的比亞迪秦PLUS把A級轎車細分市場的“桌子”掀了後，A級燃油家轎的日子就愈發難過，即便降價也難以維持過去的銷量和熱度，同時市場上也沒再出現令人興奮的新燃油轎車。

剛剛上市的新一代MG5成功引起了關注。憑藉6.59萬的起步價、神似瑪莎拉蒂的轎跑外觀、1.5T發動機+7速溼式雙離合的動力組合，以及6.9秒的破百加速性能，新一代MG5讓A級燃油轎車再次成爲焦點。

與老款相比，新一代MG5重新梳理了價格體系，SKU從原來的7個版本縮減爲3個，價格分別爲6.59萬、6.99萬和7.59萬。這個定價和現款同等配置的終端裸車價差別不大，甚至還略有下降。

而且新一代MG5的產品力也有所提升，除了內、外飾都進行了全新設計外，車長也提升了40mm，加上目前官方還提供動力總成終身質保、終身免費基礎保養以及最高6000元的置換補貼等購車權益，性價比顯著提升。

簡單來說，新一代MG5比老款更划算，那要怎麼選？

具體來看，7萬以下的兩款車型都搭載1.5L發動機和16寸輪轂，最大輸出129馬力，峰值扭矩158N·m。而7.59萬的300TGI全球旗艦版是全系唯一配備1.5T發動機和17寸輪轂的車型，最大輸出181馬力，峰值扭矩285N·m。

此外，入門款中控屏幕尺寸仍爲10.25英寸，與老款相同，而中配和高配車型升級爲12.3英寸，並配備斑馬智能車機系統。入門款配備一個攝像頭，而中配和高配車型則配備了五個攝像頭。中配和高配還增加了外後視鏡電動摺疊/鎖車自動摺疊、前排化妝鏡、後排出風口以及App遠程控制等配置。

綜合來看，除了動力和輪轂，中配和高配的配置幾乎完全相同，但和入門款差別比較大。所以選擇就很簡單了，如果追求更強的動力和性能，那就選擇頂配；如果對動力要求不高，中配的性價比實際上比入門款更高。

值得一提的是，即使與電動車相比，新一代MG5在加速表現上也是10萬以內車型中的佼佼者。由於電動車在這個價格區間主要側重於電池，電機性能受限，因此燃油車在加速性能上具有一定優勢，這也打破了電動車一定比燃油車加速性能更好的刻板印象。

新一代MG5不僅在性能上達到同級車的天花板，其全新設計的前臉也頗具特色，展現了更加運動激進的風格。大尺寸直瀑式進氣格柵頗有瑪莎拉蒂的神韻，因此被稱爲“瑪莎拉蒂平替”。不過，上汽乘用車常務副總經理俞經民表示，新一代MG5的前臉設計其實源自MGB家族設計語言，並非抄襲。

名爵這個意思就是：我們的確致敬經典了，但致敬的是自家的經典。

不過在駕仕派看來，無論新一代MG5是否借鑑別家的設計，其實問題都不大，畢竟這個價格太香了。當價格過於懸殊時，“平替”就不是一個貶義詞，而是一種競爭力，“保時米”不就已經證明了這一點嗎？

因此，駕仕派大膽[ahi.pvxjlnqw.com）預測，新一代MG5上市後會有不錯的銷量表現。國內市場上，其月銷量可能從目前的3000輛提升到4000或5000輛；在國際市場，MG5本來就是“國內開花國外香”的代表，去年海外出口銷量就接近11萬，新一代MG5繼承了MG5原本的產品優勢並進一步提升顏值，因此有望衝擊月銷破萬的新紀錄。

文 |[3n5.5aidk.com） 小小何

圖 | [j6r.dunnspfx.com）網絡