1200月票中央不同調 張善政斥爲選舉

國民黨桃園市長候選人張善政10日說,交長和閣揆講法矛盾,證明民進黨的1200政見倉促上路,只爲選舉考量。(蔡依珍攝)

民進黨北北基桃市長候選人共推1200月票政見,行政院長蘇貞昌稱中央會補助並大力推動,但交通部卻稱僅能提供「一次性協助」,國民黨桃園市長候選人張善政說,交長和閣揆說法矛盾,證明政見倉促,只爲選舉考量,諷刺桃園、基隆都執政快8年,爲什麼之前不做?

新北市長侯友宜認爲,當時1280提出後,大家就有不一樣的聲音,現在又降回1200,更有討論的空間,他也很樂見這樣的討論,但是一定要務實的把每個步驟做好,特別是在經費有限的新北市,每分錢都要花在刀口上,當時中央沒有說要補助,擴大層面到臺北、YouBike甚至更多的公共運輸,經費不是地方所能夠負擔。

張善政說,民進黨北北基桃市長候選人共推首都通1200月票政見,第一時間交通部長王國材雖稱樂觀其成,但交通部卻打臉稱僅能提供「一次性協助」,和行政院長蘇貞昌「中央會補助並大力推動」的講法矛盾,就表示民進黨端出這個政見非常倉促,沒有協調好。他直指,民進黨看到國民黨提出1280,就趕快提出一個1200來因應,顯然是爲了選舉。

張善政指出,國民黨率先提出北北基桃納入雙北1280定期票,吸引到市民的目光,也能夠符合市民的需求,民進黨就是看到市民反應才連忙提出1200定期票,他反問「桃園已經執政快8年,基隆也執政快8年,爲什麼先前都沒有想到要做?」

民進黨桃園市長候選人鄭運鵬10日表示,他們提出的首都圈通勤月票更宏觀、範圍更廣,結合北北基桃4縣市共同生活圈,瞭解通勤族需求後,規畫整合臺鐵、國道客運、捷運、公車與YouBike,提供便利優惠方案,不僅培養運量也減少國道塞車。

鄭運鵬也反批,國民黨只是抄襲雙北的程度,沒有像他們如此宏觀的規畫,盼此方案能讓更多人使用大衆運輸工具,現在中央有很好的迴應,未來會全力推動。

桃園市長鄭文燦說,首都圈1200月票是正確的政策,過去基隆與桃園通勤族主要依賴臺鐵,桃園站爲全臺第2大站、中壢站位居第3、內壢站排第8,所以若沒納入臺鐵,就沒達到北桃通勤目的,新方案納入各種運具,當然需要一定補貼,也代表政策成熟度提高,能推出完整方案。