14 個 NASA 開創性概念竟從未上過太空！

14 個從未進入太空的開創性 NASA 概念

NASA 幾十年來一直處於太空探索的前沿，但並非每個想法都能得以實現。一些最雄心勃勃和富有創意的概念被束之高閣，從未進入太空。在這個列表中，我們探討 14 個開創性的 NASA 項目，儘管它們有潛力，但仍留在地球上。

火星旅行者計劃

火星旅行者計劃是 20 世紀 60 年代開發的一個早期概念，旨在通過軌道飛行器和着陸器來探索這顆紅色星球。它被放棄，轉而支持更可行的維京任務。該計劃旨在收集有關火星表面、大氣和生命潛力的更全面數據，但由於預算限制以及重點的轉變，NASA 重新調整了側重點。如果得以實施，火星旅行者計劃本可以提前幾十年爲火星的地質和氣候提供有價值的見解。

載人金星飛越

載人金星飛越是一個大膽的計劃，旨在把宇航員送到金星周邊然後返回地球，且不着陸。在阿波羅時代提出，該任務意在藉助月球着陸的勢頭。航天器將利用金星的引力輔助返回地球。由於技術挑戰和對火星興趣的轉移，該任務最終被放棄，但它仍然是早期人類太空探索雄心的一個令人興奮的例子。

NERVA 核火箭

用於火箭飛行器的核發動機（NERVA）是美國國家航空航天局（NASA）在覈動力推進方面的嘗試，旨在用於長期的深空任務。NERVA 本可以通過利用核裂變加熱氫燃料，大幅縮短前往火星及更遙遠之處的旅行時間。儘管測試成功，但由於資金削減和對核安全的擔憂，該項目被擱置。如果完成，NERVA 本可以通過實現更快、更高效地前往遙遠行星的旅行，徹底改變太空探索。

X-20 動力翱翔者

X-20 動力翱翔者是冷戰期間旨在用於軍事偵察和潛在的軌道轟炸的航天飛機概念。它被設計爲在火箭頂部發射，並在完成任務後滑翔返回地球。儘管它的開發進展較爲順利，但它被取消，轉而支持了雙子座計劃。動力翱翔者被認爲是航天飛機的前身，突顯了早期對可重複使用航天器技術的興趣。

X-33 和冒險星

X-33 和冒險星是 NASA 爲創建可重複使用的單級入軌航天飛機所做的努力，這將會大幅降低進入太空的成本。與航天飛機不同，這些飛行器不需要外部助推器或燃料箱。不幸的是，技術挑戰，包括複合燃料箱的問題，導致該項目被取消，不過它爲未來奠定了基礎

火星樣本返回任務

這一概念包括向火星發射航天器，從其表面收集樣本，再將樣本帶回地球進行分析。儘管多次提出，但因其高昂的成本和複雜的技術，它遭遇了衆多延誤。美國國家航空航天局（NASA）繼續朝着這個目標努力，但它仍未實現。

太陽能衛星

太陽能衛星被設想成一種能在太空中產生太陽能，並利用微波或激光技術將其傳回地球的方式。雖然這一想法在理論上依舊可行，但尚未建造出任何可運行的太陽能衛星，不過它仍是未來研究中一個頗具前景的領域。

火星上升飛行器（MAV）

火星上升飛行器旨在成爲從火星帶回樣本或人類這一任務的第一階段。雖然提出了各種各樣的設計，但由於從另一個行星表面發射存在挑戰，至今尚未建造出任何一個。MAV 仍然是未來火星任務的關鍵組成部分，儘管它尚未以任何具體形式實現。

項目墨菲斯

“莫菲厄斯項目”是一個垂直起降試驗檯，旨在爲未來的太空任務探索自主着陸系統。它能夠在大氣層稀薄的行星體，如月球或小行星上着陸。儘管該項目成功展示了這些技術，但最終被取消，其在未來任務中的潛在應用未得到探索。

“星際飛船”

“星際飛船”這一概念設想了一種多代航天器，能夠在恆星之間旅行，搭載人類進行超出太陽系的長期旅程。這個概念需要大量的資源和技術突破，它更多地仍然是一個科幻夢想，而非實際項目。然而，它代表了人類對星際旅行的長期雄心。

“天空實驗室 II”

在最初的“天空實驗室”空間站取得成功之後，美國國家航空航天局提出了第二個更先進的版本。“天空實驗室 II”本應在前一個版本的研究潛力基礎上進行擴展，爲空間科學提供一個長期的軌道實驗室。儘管得到了大力支持，但由於資金限制和航天飛機項目成本的不斷上升，“天空實驗室 II”從未建成。