2024 和 2025 年本田 Rebel 1100 大比拼

本田 Rebel 1100 於 2021 年推出，我們覺得它是用於長途巡航的最佳本田摩托車之一。但在其推出僅四年後，本田對其進行了一系列重大更新。Rebel 1100 仍然由與之前相同的 1,083cc 並列雙缸發動機提供動力——爲其頗受歡迎的非洲雙缸摩托車提供動力的同款發動機。本田表示，它專門爲無壓力的輕鬆旅行騎行進行了調校，所以這一點沒有改變。與 2024 款車型一樣，新款 2025 款 Rebel 1100 的座高僅爲 27.5 英寸，對於那些想要在停車燈處能夠平腳着地的較矮騎手而言，是很理想的。但本田旨在通過提供更新的外觀、新技術以及全新的特別版裝飾級別，讓 Rebel 1100 對於騎手來說更加舒適、更具吸引力。

2025 年推出的新裝飾級別稱爲 1100 DCT SE。它在美學方面有一些改變，還帶來了新的顏色選擇。所有 Rebel 1100 車型都獲得了新功能，比如通過智能手機應用程序實現智能手機連接，還有用於給設備充電的新 USB-C 端口。騎行位置也爲了增加舒適度而有所改變，車把向上且向後移動，腳踏則向前移動。因此，儘管動力系統沿用，但 2025 款 Rebel 1100 似乎剛剛進行了一次重大升級.

2024 年 Rebel 1100 有四個不同的配置級別：1100 DCT、1100、1100T DCT 和 1100T。2025 年 Rebel 1100 在這當中新增了一個配置級別：DCT SE。標準型號（沒有 DCT 標籤的那些）配備了六速手動變速箱。DCT 型號具有自動雙離合變速器，包括倒檔。1100T 型號帶有前整流罩和顏色匹配的鞍座包，本田把它稱作“bagger”風格。

那麼 SE 版增加了什麼？本質上來說，這是一個造型套件，給雙離合變速器（DCT）版本增添了菱形縫線座椅、前叉的叉套、車把端後視鏡（而非標準配置裡安裝位置更靠近中心的那種）、顏色匹配的大燈罩、更短的前擋泥板和獨特的座椅。不幸的是，SE 版僅適用於自動雙離合變速器（DCT），而不適用於六速手動變速器。然而，配備六速手動變速器的基礎款 Rebel 1100 的建議零售價是 9599 美元（再加上 775 美元的目的地費用），僅比 2024 款車型高出 50 美元。添加雙離合變速器（DCT）將花費 700 美元，選擇帶有前整流罩和邊包的 T 型版本，價格會再上漲 1200 美元。DCT SE 不是 Rebel 1100 中最昂貴的版本，但也很接近，價格爲 11099 美元——比 1100T DCT 低 400 美元。

除了新的 DCT SE 外，2025 款 Rebel 1100 的另一個重要亮點是 RoadSync 的加入。雖然 RoadSync 並非全新，但對於美國的騎手來說，它是一項新功能。通過這種連接，實現了導航、音樂和天氣預報等功能，這些功能會在 4.7 英寸的 TFT 顯示屏上顯示。在全球範圍內，它已經在諸如 CB1000R、XL750 Transalp 和 CBR650R 等摩托車上得以應用，但這是第一款在美國擁有該功能的車型。2025 年，Rebel 1100 在所有配置級別上還標配了一個 USB-C 端口，方便騎手在行駛中充電。其他標準科技特性包括巡航控制、可選扭矩控制（帶翹頭控制）和針對不同條件的三種騎行模式：標準、運動和雨天。

即將退場的 2024 款 Rebel 1100 車型在標準配置中提供了灰色金屬色和金屬藍色，而 T 型則有金屬黑色和啞光裝甲綠色金屬色。到 2025 年，顏色進行了一些變動。Rebel 1100T 車型現在僅提供灰色金屬色。非 T 型車型有啞光黑色金屬色，或者用新的、顏色更深的珍珠鷹眼藍色取代了舊的金屬藍色。DCT SE 車型只提供耀斑橙色金屬色，這可是 Rebel 1100 系列的全新顏色呢。