2024款GMC純電悍馬皮卡首發版

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2024 悍馬EV 第一版 3電機四驅 19.2kw超級充電 自適應空中騎行懸掛 4輪蟹型行走模式 22寸合金輪轂 牽引控制套件 13.4寸中控觸摸屏支持安卓蘋果 衛星廣播 bose音響14個揚聲器 無鑰匙進入 遙控啓動 手機無線充電 超級巡航 三分區空調 12向座椅調節及4向腰部支撐調節 前座椅加熱通風 風向盤加熱 座椅記憶 可拆卸頂棚 LED大燈 電動尾門 腳踏 胎壓監測 前碰撞預警 後交通警報 盲點及變道輔助

GMC Hummer EV擁有無比堅硬的底盤護板，有效保護底盤中的電池組以及至關重要的傳動部件。18002126567（同微信）劉經理車頭設計有巨大的前備箱，同時車頂三面大玻璃可自由拆卸，其中前排是左右貫通式，後排則是左右兩個獨立式的。當你把車窗降下，你會獲得非常敞亮的頭部空間。

車後是一個小型的貨鬥，配有MultiPro艙門進入系統，就像GMC Sierra皮卡上相同的設計。18002126567（同微信）劉經理後鬥內部設計有固定貨物的錨點。與當初悍馬H2 SUT皮卡不同的是，GMC版本Hummer EV後排不可以放倒擴展，因此較長的貨物將會被甩在車外，而不是像H2 SUT那樣伸進後排，估計是GMC設計師考慮安全性問題。

GMC Hummer EV擁有無比堅硬的底盤護板，有效保護底盤中的電池組以及至關重要的傳動部件。18002126567（同微信）劉經理車頭設計有巨大的前備箱，同時車頂三面大玻璃可自由拆卸，其中前排是左右貫通式，後排則是左右兩個獨立式的。當你把車窗降下，你會獲得非常敞亮的頭部空間。

內飾部分，GMC Hummer EV擁有前衛的內飾設計，配備了12.3英寸全液晶數字儀表以及13.4英寸信息娛樂中控屏，車機系統內容相當豐富，重要的越野參數以及模式設定都將在這裡展示與操縱。該車配有“UltraVision”（增強型視覺系統），支持18種不同視角便於操控觀察。  18002126567（同微信）劉經理

這次發佈會中，GMC表示Hummer EV在2022年將接受三電機動力版本的預訂，18002126567（同微信）劉經理三電機將爲新車提供接1000馬力最大功率與15592牛·米最大扭矩，參數相當驚人。當然，也僅僅是數字展示而已，不用太當真，畢竟如此之大的扭矩輸出，無論是輪胎，還是路面都無法支撐。根，實際最大扭矩可能會達到1085牛·米。

Hummer EV另一項優勢是支持800V直流快充，最高兼容350千瓦充電器，18002126567（同微信）劉經理這一切都要歸功於通用Ultium電池組，該電池組在充電狀態下進行並行模式與串聯模式的切換，充電10分鐘就能支持100英里續航（約161公里）。這次發佈會中，GMC沒有公佈電池組容量，但可以估算出，電池組由24組雙堆疊模塊組成，預計續航會超過350英里，約合563公里。

操控方面，Hummer EV支持四輪獨立轉向，低速狀態下支持“蟹步模式”，18002126567（同微信）劉經理爲前後輪同向轉向，進一步提高特定條件下的機動性。但我們不確定這種模式是否適用於越野穿越。當然，前後輪異向轉向可減小轉彎半徑。

寬大的輪拱下安放着35英寸固特異Wrangler(配置|詢價) Territory系列MT輪胎，18002126567（同微信）劉經理這裡留有了改裝的餘地，官方稱最大支持37英寸。

操控方面，Hummer EV支持四輪獨立轉向，低速狀態下支持“蟹步模式”，爲前後輪同向轉向，18002126567（同微信）劉經理進一步提高特定條件下的機動性。但我們不確定這種模式是否適用於越野穿越。當然，前後輪異向轉向可減小轉彎半徑。