2024廣州車展：北京現代全新途勝L亮相

【太平洋汽車 行業頻道】說起北京現代途勝，各位對這個車型肯定不陌生，可以說途勝這款車，見證了國內SUV市場的發展歷程，早在近20年前，國內用戶正熱衷於三廂轎車，SUV市場並未形成的時候，北京現代變開始將Tucson車型引入國內投產，並命名爲途勝。經過數代的發展，途勝不斷開拓進取，突破自我，在今天全新途勝L在廣州車展再次與大家見面，那麼他又有哪些升級亮點，能否打動現今的消費者呢？

外觀方面依舊採用家族式設計語言，不過與現款車型不同的是，新車採用了更具野性氣息的前包圍設計，設計靈感來源於山脊崎嶇不平的活力與力量，日行燈與前格柵“融爲一體”，配合下方線條犀利的銀色保險槓，讓車輛的前臉擁有更加激進的視覺效果。

車身側面的腰線猶如疾風吹過鷹羽一般，充滿力量，並且提供了17英寸、18英寸以及N line專屬的19英寸輪轂可供用戶選擇，滿足不同需求。

尾燈採用了當下流行的貫穿設計，鷹爪式的尾燈凸顯力量感，橫向貫穿設計增強視覺寬度。尾部更加寬大的佈局和現代感設計的下保險槓，與護板相結合，更加立體。

如果你追求更加運動的外觀效果，那麼還可以選擇N line版本，他配備的N line專屬運動套件，擁有N Line專屬前後保險槓+格柵+下護板+門檻飾板+19英寸輪轂，單側雙排氣口，黑色外後視鏡，後擾流板，紅色卡鉗，黑色標識套件以及N Line標識，處處彰顯獨特身份。

內飾方面採用了全球One Model旗艦座艙的設計，以駕駛者爲中心佈局，通過美觀且智能的設計，打造出高科技感與活力感並存的數字化智能座艙，簡約時尚又不失高貴的內飾，將車內空間感和舒適性提升到極致。

前排區域最爲亮眼的，還是這塊雙12.3英寸全景曲面屏，並且角度也是向駕駛者一側傾斜，提高駕駛者在開車時的操作便利性和可視性。並且還有12英寸的HUD擡頭顯示系統，駕駛時的信息讀取更爲方便。

同時採用了懷擋設計，簡約豪華，換擋方向與車輛行駛方向一致，更加直觀便利；熄火後駕駛員開啓車門時，自動切換至P擋，更加安全。

中控屏下方設置了6.6英寸的空調獨立控制屏，可根據空調負荷程度自動控制座椅加熱/通風及方向盤加熱系統。在實現科技化的同時，也保留了用戶的操作便利性，這纔是科技設計與用戶體驗的最佳融合。

另外隱藏式的空調出風口，64色炫彩氛圍燈，無線充電等等功能也是一應俱全。ccNC(Connected car Navigation Cockpit)智能網聯架構可實現主駕副駕分區喚醒、無線OTA升級、後排靜音模式、代客泊車模式、Apple CarPlay、CarLife手機互聯、位置共享服務等多項便捷功能。

生態方面，地圖與語音採用國內領先的IoT企業百度提供的系統，並新增了騰訊生態，包括整合了QQ音樂等集音樂、新聞、聽書資源的愛趣聽、車載版微信、騰訊小程序，進一步拓展了生態圈，騰訊小程序包括芒果TV、虎牙直播等視頻類應用，鳳凰FM、凱叔講故事等音頻應用，貓眼電影、阿哈路書等生活類應用，易車等車服務應用，星際穿行等遊戲應用，後期可OTA持續更新。

同級別領先的27項ADAS功能達到L2+級別的智能駕駛輔助，通過豐富主動安全配置防患於未然，守護駕乘人員安全。

在空間表現方面，途勝L擁有2755mm的同級最長軸距，帶來更加寬裕的車內乘坐空間。

儲物方面，後備箱的容積高達582升，並且二排座椅支持一鍵放倒，整體的載物空間可拓展至1903升，搬運大件物品不在話下。

最後說說動力方面，燃油版本搭載了一套1.5T發動機+8AT變速箱黃金動力組合，採用全球首創的CVVD連續可變氣門持續期技術，最大功率147kW，最大扭矩253N·m，性能表現出衆，WLTC綜合油耗僅有6.9L/100km，相對處於領先水平。

本次全新途勝L的升級，讓途勝L擁有了更高的顏值、更高的配置、以及更高智能水平，同時依託現代汽車全球TOP3的技術實力，在車型綜合品質、耐用性、經濟性等方面亦不輸於競品，相信這樣的“三高一平”戰績水平，將有更大的優勢來與同級別競品展開競爭。（圖/文/攝：太平洋汽車 黃冉東）