2035減碳新目標 向4成挺進

2030、2032、2035三階段減碳目標將於23日國家氣候變遷委員會議中拍板。圖／本報資料照片

政府三階段減碳新目標及行動計劃

總統府23日將召開國家氣候變遷委員會議，會中將拍板2030、2032、2035三階段減碳目標。據悉，行政部門考量川普上任變數、新《財劃法》衝擊，以及氣候科技壓力等三大因素，以務實、穩健策略提出減碳目標，避免對石化、鋼鐵等遭中國削價競爭產業衝擊太大。一般預料，2035年減碳目標應會在35～40％，亦即往4成挺進，惟待總統賴清德最後拍板。

環境部公佈2030電力碳排放係數由0.49（每度排碳0.49公斤）降爲0.319，減幅35％，預估2035年有望降至0.3以下。官員直言，2030目標未計入核電對減碳效應，倘若計入核電延役可望更低，但核三廠5月全部停機是既定政策，減碳策略「依法」難以列入。

環境部去年底公佈2030年最新減碳目標，較基準年調整爲減碳28％加減2個百分點，即26％到30％。環團批評太保守，臺灣應將2030年減量目標提高至40％，並在2032年提升至45％，2035年則達到52％。

對此，環境部長彭啓明表示，未上任前他也有遠大企圖心及理想，但跳進來協調能源、製造、運輸、農業、住商、環境等六大部門後，評估臺灣產業命脈在出口，能源仰賴進口，且有龐大中小微企業，目標要務實、穩健才能落實。

彭啓明並舉2030年目標從24％調整至28％爲例說說明，調升4％相當減碳逾千萬噸，以目前每噸減碳成本約5千至1萬元估算，國家財政要支出上兆元，以國家財政及綠色金融有無能力支撐，是相當大挑戰。

彭啓明說，臺灣無法仿美國、歐洲模式減碳，否則硬拉減碳目標急促轉彎，產業恐無法負荷垮掉，導致大批勞工失業。

他並表示，尤其近年遭受中國大陸低價傾銷之苦的石化及鋼鐵產業，淨零轉型壓力相當大，惟政府不放棄以更新科技加大減碳力道，但不限只有核能。

據估算，倘若部會政策再加大力道，以八年任期目標預估，2032年減碳目標較基準年最大可減碳35％，2035年有望朝減碳40％邁進。至於目標是否務實可行，跨部會近日將向行政院長卓榮泰簡報三階段減碳目標，結論提至23日總統府氣候變遷委員會討論，因此相關高層對新目標仍三緘其口。