20來萬預算，小哥非要買保時捷，怎麼破？

哈嘍，大家好！檢車家老司機又和大家又見面咯，我是一名二手車檢測師老王（放心，我不住你家隔壁），曾經是一名修車工，現在全身心投入於二手車行業，幫助客戶解決一切問題是我的服務宗旨，用過都說好！歡迎大家收看本期二手車檢測趣事~

近幾年來，銷量最好的跑車是哪個？出自保時捷的718當仁不讓，最主要的賣點應該有兩個，一是相對便宜的價格；二是保時捷的品牌效應；五六十萬就能買到超豪華品牌，參照這個意義和格局，718幾乎沒有對手！可以說壟斷了這個層次的消費羣體！假如法拉利出一款同價位的小跑車，相信成績不會比718差！

這麼說吧，如果法拉利的消費層級是億萬富豪，那麼保時捷911（參數丨圖片）的消費層級就是千萬富豪，718則把消費層級拉低到了百萬富豪，但有些億萬富豪和千萬富豪比較低調，也會來買718！因此，對於很多車主來說，718不僅僅是一輛代步工具，更多的是一個社交屬性的大玩具，一張認同身份的“圈層”門票！

當然，上面也說了，價格便宜是相對的！如果你只是普通家庭，那就別想了，最多淘一淘老舊的二手車！今天的客戶小哥就是如此，看他其貌不揚，衣着品味也一般，稍顯邋遢，卻準備買保時捷Boxster！（以前的Boxster和Cayman就是現在的718）小哥的目標是一輛2014年上牌的13款2.7L型號，公里數9萬，價格只要25萬！

看一下行情，25萬不算貴，除了公里數稍大，車商說還有點事故，但是沒有明說事故大小和具體的損傷部件！客戶小哥不放心，所以找我們檢測一下！下面跟着老王的第一視角，看看事故情況到底如何！

車系型號：Boxster 2013款 Boxster 2.7L

出廠時間：2013-09

上牌時間：2014-02

表顯里程：90868KM

廠商指導：72.60萬

商家報價：25萬（還可以談）

全車貼有車衣，波爾多紅內飾，磨損不是很嚴重！前備箱的飾板需要拆下來，不然看不到前防撞樑和縱梁！

拆下來之後，這個車的前防撞樑和飾板下面的結構件沒有拆卸修復的痕跡，兩邊翼子板骨架也沒有受損，大燈日期可以對得上，可以排除前面車頭事故！

主駕車門這邊出現問題了，門檻內側噴漆了，扒掉膠條後大吃一驚，直接切割了，玻璃膠粘打得扭扭歪歪，導致老王看不到具體的刀口位置，但是膩子修復痕跡很明顯！

繼續往後走，左後翼子板鈑金噴漆，把敞篷開到一半，掀起敞篷的布，就可以清楚的看到內側焊點，粗糙不均勻，不符合原廠做工！再看到左後導水槽封邊膠線也是後打得，導水槽漆面也後期修復了！

後備箱也需要拆飾板和膠條，拆掉之後能看見後備箱邊緣處的焊接接口，原廠的左後翼子板內側應該是灰色，但是現在噴漆了，內側膠線也是後打得，所以左後翼子板切割更換了！這個事故有點糾結，剛好在主駕駛的後面，難道是雨天沒剎住甩尾了？

後圍板不存在變形修復痕跡，右後翼子板內側膠線就比較自然，對比左側可以發現明顯不同！目前事故情況大致清楚了，老王確認左後翼子板切割更換了，按照我們的鑑定標準，此車屬於重大事故車！

右側車身沒什麼問題，我們進入車裡檢查內飾！發動機要等到底盤才能檢查，因爲它是中置後驅！

主駕駛座椅螺絲明顯拆過了，估計是當時維修門檻拆的！方向管柱沒有生鏽，沒有拆裝，九年了，浮鏽都沒有，看來保時捷用的零件都是槓槓的！儀表臺骨架螺絲沒有拆卸痕跡，儀表臺表皮也沒有後期包裹痕跡，說明氣囊沒有彈！OBD電腦讀取里程數據，跟表顯相差不大，結合內飾磨損情況，判斷調錶的可能性不高！

跑車的底盤都很低，Boxster也不例外，託底讓每一位車主都煩心！而發動機和變速箱必須有護板保護，這不，護板刮擦一大片！

拆掉護板，觀察發動機和變速箱的情況還不錯，沒有一絲拆裝維修痕跡！棘爪都還是原廠的，不可能吊裝大修的！但也不是很完美，發動機油底殼一圈油跡，可以買回去清洗乾淨，再跑一段時間觀察是不是油底殼在滲漏，假如滲漏的話，拆下來重新打膠就能解決！變速箱閥體蓋滲油也是一樣的道理！

把底盤降下來，檢測就全部完成了！左後方撞擊事故，左後葉子板切割更換，也可能事故不大，但維修操作傷到了車體結構，重大事故車的結果無法改變！發動機和變速箱的情況還好，只是滲油！

告訴客戶小哥後，沒想到他又聯繫了另外一臺同年款車型，那臺車的價格更便宜，21萬左右，而且帶檢測報告！老王幫他看了一下，報告上面顯示，車頭前方受損，縱梁樑頭有過修復，顯然事故要比我們檢測這輛更嚴重，所以價格也更便宜！小哥說他考慮考慮買哪一臺！