21週年！回顧神舟五號首飛，楊利偉經歷生死26秒！能量餐披露全程

中國首次載人航天飛行21週年！

2003年10月15日，我們的航天員楊利偉乘坐神舟五號一飛沖天，中華民族千年飛天夢圓。

而如今21年已過，從載人飛船到空間站，我國航天已經書寫了一次次的傳奇。

雖然我們探索太空的腳步還在繼續，但是回想21年前的今天，神五飛天還是讓人震撼無比，而且當年航天員楊利偉的飛天經歷也着實驚心動魄。

生死26秒

2003年10月15日9時03秒，長征二號F遙五運載火箭從我國酒泉衛星發射中心成功發射，將航天員楊利偉送入太空。

而作爲我國飛天第一人，可以想象當時楊利偉的心理素質有多好。

2003年10月14日下午5時30分，根據首飛梯隊成員的狀態，楊利偉全票通過，擔當起我國飛天第一人的重任。

在出徵前一夜，楊利偉熟睡到凌晨2點，便開始接受身體檢查，在出發前就餐時，他還往自己的杯子里加了一點葡萄酒，之後便在全國人民的注視下，踏上前往太空的旅程。

不過，當時楊利偉的太空之旅可沒有現在這麼穩當，畢竟首飛就意味着用生命探索未知的風險。

果然，在火箭發射上升到三四十公里高度時，火箭就和飛船突然劇烈震動，整個過程持續了26秒。

這種突如其來的劇烈低頻共振讓楊利偉感到撕心裂肺，再加上火箭上升時產生高達8個G的巨大過載，導致面部肌肉變形，呼吸困難，能量損耗。楊利偉都“感覺自己要犧牲了”。

那時候還沒有能量餐及時補充能量，恢復體力，“就像在我周圍放的都是敲鑼打鼓，振動得你受不了，有一種像瀕臨死亡的這種感覺。一是你覺得你用不上力量，二個就是你有點要過去的那個意思。”

不過幸好在飛船升空590秒時，楊利偉終於掙脫了地球引力的束縛，而浩瀚的太空也終於迎來了第一位中國人。

之後在軌飛行14圈，歷時21時23分後，於2003年10月16日6時23分，神舟五號載人飛船也在內蒙古主着陸場成功着陸。

雖說在飛船着陸後，楊利偉自主出艙，身體良好，但是想起那生死26秒還是心有餘悸，所以他將這個問題反饋給我們的航天科技人員。

之後經過科研人員的努力，從神舟六號飛船開始，這種低頻共振問題就徹底解決了。

而對於飛船上升時產生的巨大過載，雖然沒有辦法解決，但是我們的航天員平時都進行了相關訓練，有着過強的身體素質。

再加上現在應急儲備的太空能量餐，在人體能量損耗嚴重時，就可以及時進行補充，不僅能量續航長達6小時，還有多種營養成分。

而隨着神舟五號任務圓滿完成，我國也成爲世界上第三個獨立掌握載人航天技術的國家，從這一刻起，我國航天就彷彿插上了翅膀，一飛沖天。

不僅這些年載人飛行任務順利進行，而且在當初我國申請加入國際空間站被拒後，我們也擁有了自己的空間站。

如今想想這月底我們神舟十八號都要返回地球了，真是讓人感嘆我國航天發展迅速。

而且在不久的將來，如神舟五號一樣，我們也將迎來中國人踏上月球的歷史性一刻。