2噸蛇紋巨石吊掛裝置損及屋頂 花蓮車站評估後移除

臺鐵公司3年多前在花蓮車站西站（後站）穿堂中間，以鋼索吊掛一座重約2噸的花蓮特產「蛇紋石」裝置藝術，吸引民衆駐足欣賞，卻也增添通行不便。（民衆提供／羅亦晽花蓮傳真）

臺鐵公司3年多前在花蓮車站西站（後站）穿堂中間，以鋼索吊掛一座重約2噸的花蓮特產「蛇紋石」裝置藝術，吸引民衆駐足欣賞，卻也增添通行不便。（摘自臺鐵公司官網／羅亦晽花蓮傳真）

臺鐵公司3年多前在花蓮車站西站（後站）穿堂中間，以鋼索吊掛一座重約2噸的花蓮特產「蛇紋石」裝置藝術，卻因地震頻繁損及屋頂，站方去年11月已將其移除。（羅亦晽攝）

臺鐵局今改製爲臺鐵公司，東區營運處今隨之揭牌，過程中疑因布條黏得太緊，衆人在揭牌時，無法將拉下整個布幕，以致現場瀰漫尷尬氣氛。（羅亦晽攝）

臺鐵局今改製爲臺鐵公司，東區營運處今隨之揭牌，過程中疑因布條黏得太緊，衆人在揭牌時，無法將拉下整個布幕，最後只能用長竹竿將布緩慢捲起拿下。（羅亦晽攝）

臺鐵局今改製爲臺鐵公司，東區營運處今隨之揭牌啓用。（羅亦晽攝）

臺鐵公司3年多前在花蓮車站西站（後站）穿堂中間，以鋼索吊掛一座重約2噸的花蓮特產「蛇紋石」裝置藝術，吸引民衆駐足欣賞也增添通行不便，且花蓮地震頻繁，老舊站體無法承受重物持續搖晃，以致屋頂出現裂縫，偶有漏水情事，經站方評估，去年底已將巨石移除，還給旅客順暢通道

臺鐵公司2020年底因應花蓮車站禮賓候車室的設置，就地取材使用花蓮特產「蛇紋石」，打造一座長約1公尺、寬約60公分、重約2公噸的裝置藝術，用4條粗鋼索配上釦環將其懸吊在穿堂中央，並稱鋼索乘載重量及固定方式經設計師精心計算，確認安全無虞。

然而花蓮車站站體迄今已有40多年曆史，加上地震頻繁，巨石才吊掛不到4年時間，車站結構受到影響，出現裂痕，若室外下起強降雨，室內便會落小雨，增添旅客候車困擾。

站長楊舜安表示，花蓮車站站體老舊，屋頂防水層隨使用年限已需汰換，去年7月因花蓮車站東站（前站）漏水嚴重，向公司申請經費改善，並請廠商進行全面檢查，未料技師查看發現後站屋頂因吊掛巨石且因地震搖晃持續拉扯，出現局部裂痕。

因此，站方考量民衆通行安全，去年11月已將巨石裝置藝術移除，還給旅客順暢的通行動線，並與前站一併施作屋頂防水工程，預計3月完工，另外，巨石目前暫時放在工務段，未來若有適合場域，將以擺放方式展示。

另外，臺鐵局今改製爲臺鐵公司，位在花蓮的東區營運處今隨之揭牌啓用，不過卻在過程中發生小插曲，疑因布條黏得太緊，以致衆人在揭牌時，無法將整個布幕拉下，最後只能用長竹竿將布緩慢捲起拿下。