3年拆30座陸橋 新北重現天際線

新北市工務局3年共拆除30座人行陸橋，未來以每年至少拆6座人以上爲目標。圖爲拆除中的樹林文化陸橋。（新北市工務局提供／陳慰慈新北傳真）

新北市工務局推動城市「減法工程」，透過拆除城市中不必要的違章建築、人行陸橋，推動城市新美學，3年已拆除30座，重現被遮蔽的天際線。今年起工務局延伸陸續封閉全市26座地下道專案，以永和區林森路地下道做爲首座試辦標的，配合極端氣候暴雨來襲，活化改做滯洪池。

工務局表示，隨時代進步，路權觀念逐漸發展爲「以人爲本」，對於高齡長者、身障人士或推嬰兒車民衆來說，早期設置的人行陸橋並不友善，且陸橋樓梯墩柱佔據大部分人行空間，造成通行動線不良，常需行走於道路上，導致人車爭道，危及安全。養工處自2019年起成立人行陸橋拆除專案，3年共拆除30座使用率低的人行陸橋。

新北市城市建設達成第一步「減法」後，在推動新的「加法」建設上才能更順暢，在人行陸橋拆除方面，全市目前還有114座人行陸橋，未來以每年至少拆6座以上人行陸橋爲目標。

工務局長詹榮鋒說，拆除閒置陸橋是工務局近年來推動的「減法建設」，打開被遮蔽的天際線、提升市容，同時也可將例行的維護經費用使用於其它公共設施，讓行政資源更有效地運用，達到雙贏結果。

工務局表示，依據「新北市人行陸橋、地下道存廢評估標準作業程序」，每次拆除陸橋或地下道前，都會邀集地方民意代表、里長及附近學校會勘取得共識，透過試辦封閉改變民衆通行習慣，同時蒐集有無具體反對意見，最後才執行拆除或封閉工程。