3貼還無安全帽 高雄騎士闖紅燈直撞輕軌 維修費出爐讓人驚呆

機車闖紅燈擦撞輕軌列車，導致車頭明顯破損，維修費高達38萬元。（高雄捷運公司提供／袁庭堯高雄傳真）

高雄輕軌大南環線試營運第一日就發生機車撞列車事件，二階新車頭右側外殼破損，維修費15日出爐。高雄捷運公司表示，機車騎士不聽路口義交指揮攔阻違規導致意外，單一車殼零件、法國Alstom原廠報價38萬餘元，將全數向騎士求償。

輕軌列車車頭右下方鋁板凹陷刮傷，估算損失爲38萬451元，高捷公司將向騎車求償。（高雄捷運公司提供／袁庭堯高雄傳真）

13日晚間近9點，3名未戴安全帽的騎士，三貼騎乘一部機車企圖闖紅燈、強行通過輕軌凱旋、武昌路口。當時路口義交揮紅旗攔阻未果，機車直接與正要通過路口的輕軌列車擦撞，列車車頭右下方外殼凹陷刮傷。

高捷公司表示，該處車殼材質爲FRP（玻璃纖維），原廠報價爲38萬451元，高捷公司已將相關事證提供給警方，準備向肇事騎士求償。高捷公司將使用捷運局提供的備品先進行維修，求償後的費用將用來採購新零件，補充備品數量。

高捷最高求償紀錄爲2018年3月、列車撞上違停的中油探採事業部公務貨車，從車頭一路破損到車側，連門都掉下來，求償價格破百萬元，目前是最高紀錄。

高捷公司強調，二階車廂一列（5捷車廂）造價1.6億元，此次列車受傷位置猶如汽車前葉子板，光單一外殼FRP玻璃纖維就要價38萬451元，車頭弧形飾版也不便宜，要價40幾萬。若是撞擊力道大到傷及車頭內部機電設備，維修價將更驚人。

一般民衆擔心在路上與超跑碰撞而投保的「超額責任險」是否適用於輕軌，保險公司表示，基本上輕軌不會違規，但若發生輕軌失控、撞上用路人事件，超額險一樣可以理賠。

高雄捷運公司表示，爲引導民衆熟悉輕軌二階新開通的9站相關路段通行，到2／28試營運免費搭乘期間，各主要路口仍設有義交指揮。爲了蒐集民衆的回饋，即日起至22日止，二階9站於平日上午8至10點、下午4至6點，假日下午3至7點，高捷公司均派出專人駐站蒐集民衆建議，彙整作爲通車前的改善依據。