60萬的敞篷跑車只能算個弟弟，那麼60萬的敞篷SUV呢？

提到敞篷車，感性的人第一時間會想到浪漫，而理性的人第一時間會想到浪費。但無論是浪漫還是浪費，敞篷車總是能夠引起人們的熱烈討論和新奇目光。目前許多汽車品牌都有自己的敞篷款車型，但大多以跑車和轎車爲主，SUV的敞篷版依然是個稀有物種。而這其中路虎攬勝極光（參數丨圖片）的敞篷版，算是知名度最高的一款了。

攬勝極光敞篷版最早於2015年的美國洛杉磯車展亮相，全車以攬勝極光爲基礎打造，搭載一臺2.0L四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率爲243馬力，峰值扭矩340N·m，傳動部分爲一臺9速自動變速箱。

考慮到重量原因，新車採用了軟頂設計，可在時速48km/h內用時18秒完成敞篷的自動開啓或關閉。雖然因爲敞篷結構的原因使其行李廂容積減少到了251升，在實用性上大打折扣，但是買這種車的人誰會在乎實用呢？

按照路虎的計劃，攬勝極光敞篷版會在2016年春季在全球170多個地區上市銷售，這裡面也包括中國市場。而就在2016的北京車展上，這款車型就以攬勝極光天幕敞篷版的新名字正式在國內首發亮相。而在當時該車的官方指導價高達69.8萬元。

69.8萬是個什麼概念？這麼說吧，如果你在今年走進保時捷的4S店，在不考慮選配的情況下花上54.5萬就可以買到一輛718，如假包換的保時捷敞篷小跑。就算你選裝了10萬元的配置，還是要比攬勝極光天幕敞篷版便宜幾萬塊。

換個角度再對比一次，如果你只想買一輛普通極光，那麼在不考慮大幅度市場優惠的前提下，也只需要花費37.58萬即可，省了將近一半的價錢。

所以你應該可以想像，當時買了路虎家這款敞篷SUV的車主是多麼的浪漫和浪費。然而這種事情也就只能發生在2016及之後的幾年，現如今我們已經無法在路虎的官方網站上看到這款車型的任何信息了。是的，因爲衆所周知的原因，這款車已經正式停產了。

雖然銷量達到了不提也罷的程度，但我們依然要感謝路虎的大膽創新，在這個汽車越發同質化的時代，還有品牌商願意推出一款像極光敞篷版一樣的車型實屬難得。要知道就連奔馳這樣的豪門品牌估計都沒想過要造一臺敞篷版GLC出來。不過，奔馳確實也造了許多小衆到不可思議的車型，我們留到以後再講。

路虎攬勝極光敞篷版在剛發佈的時候，曾有媒體評價說這是有史以來最性感的路虎車型。也許這種說法是對的，只是這性感的代價太大，註定只能成爲少數人的收藏。