71天坐5345站！成都小夥從澳門坐公交到北京，車費花1000元

在人們習慣了乘飛機、坐高鐵等快節奏交通工具時，坐公交車旅遊的成都90後小夥強哥成了網紅。他的第一次公交出遊——從上海到大連，是爲了向心愛的姑娘表白。有了第一次的旅行經驗，他陸續開始了杭州到西安，杭州到洛陽等“公交遊中國”的行程。

2021年4月8日，強哥開啓了“公交遊中國”第四季的旅程。他從澳門出發，71天乘坐了5345站，途經100座城市，全程5167公里，最後於6月22日抵達北京。

7月1日，在接受揚子晚報紫牛新聞記者採訪時，強哥說，這一次的旅程，是獻禮中國共產黨成立100週年。

“公交遊中國”小夥又有新動作

71天100城，獻禮建黨100週年

“公交遊中國”一直以來都是強哥的夢想。

強哥是一位互聯網創業者，目前公司各項業務已經走上正軌，自己只需線上辦公即可，這讓他有了充足的時間來實現這個夢想。強哥說，在他看來，公交車似“城市擺渡人”，坐在公交車小小的空間裡，就能品味一座城市的人間百味或者參悟自己的人生。

聊起“公交遊中國”第四季的旅程，強哥告訴紫牛新聞記者，今年是中國共產黨成立100週年，通過這趟從南到北超長途的中國獨有的公交換乘，可以展現我國在民生建設領域取得的偉大成就，“71天100城，是我爲中國共產黨成立100週年的獻禮，很幸運趕在7月1日前完成了這一旅程。”

強哥一路攢下的公交車票

起點爲什麼選在澳門？強哥說，雖然最南可以從廣東湛江坐車，但在能夠換乘的公交路線裡，澳門是最南方的大城市，“還有一個原因是，今後我準備把行程翻譯成英文傳到國外社交平臺，選擇一個更爲國際熟知的城市作爲起點更合適。”

強哥告訴記者，爲了這趟旅程，他提前準備了一個月的時間，“主要是選定乘車路線，整理拍攝設備、隨行衣物和防護裝備。”由於已經進行了多次長途公交旅行，這對強哥來說並不難。

強哥打卡了很多城市

4月8日，強哥從澳門出發，全程不斷換乘各個城市的公交車，71天換乘了226輛公交車，共計5345站，全程5167公里。途經廣東、福建、浙江、江蘇、安徽、山東、河北等省的100座城市，最後於6月22日到達北京。

旅行途中，他用直播的方式記錄沿途風景，很多網友被這種新穎的公交車旅行吸引，有的人稱讚“看得熱血沸騰，博主有心了”“這種方式挺有意義的”，也有網友表示“有時間有錢夠毅力纔可以”。

強哥告訴記者，公交車費總共花了約1000元，食宿花費共計約2萬元。記者看到，網上有評論說，現在機票有時打折只要幾百元，幾小時就能到，強哥這麼多天折騰下來還不如坐飛機划算。對此，強哥表示：“坐公交旅行，主要不是爲了省錢，而是爲了看不一樣的風景。”

強哥說，每到一座城市，他會特別留心當地的公交便利程度、票價等情況，也會去了解當地的人文歷史，“每到一個地方，直播間都會有本地人進入，介紹當地的美食、美景等，然後由我帶領直播間的非本地人去體驗和感受，這種互動很有趣。”

途中，他會特別注意各個地方的差異。比如對於一個“村”的叫法，廣東叫“村”；福建叫“厝”“塘”；浙江叫“嶴”比較多；江蘇則“集”多；安徽合肥有個特別的“郢”；山東河北則“莊”多。

“通常公交車編號都是數字，而廣東汕尾公交車的編號很多都是類似N、H、SL這樣的英文編號，不是本地人基本都看不懂，而且本地人也不知道N路公交車是什麼意思。”他覺得這種差異非常有意思。

強哥說，一路走來，看到了祖國的變化，“沿途見到每座城，都會讓你感嘆生活的美好。”

強哥沿途交了很多朋友

強哥還饒有興趣地給記者講起了旅途趣事。在貴州銅陵乘坐公交時，他遇到一個14歲的小朋友。這個小孩有點自來熟，看他拿着設備直播很好奇，一路跟着他坐了三趟車，“讓我震驚的是，他居然知道銅陵市每一趟公交的起點終點以及每趟車的第N個站是什麼。”

還有一次，在福建莆田市時，他的攝像機存儲卡壞掉了，直播間馬上有本地粉絲送內存卡過來，這讓他倍感溫暖。

6月22日，當他坐上最後一趟從廊坊通往北京的“805路快”公交車時，直播間有好幾百人，大家感慨此趟行程的特殊意義，強烈要求播放《歌唱祖國》《我和我的祖國》等歌曲。“伴着歌聲，和數百人一起朝着最終目的地——北京東站東進發，非常激動……到達終點下車後，與直播間粉絲一起撒花慶祝本次旅程圓滿完成、點亮行程地圖，非常開心。”

強哥在北京乘坐805快公交車

自從去年因爲“公交遊中國”系列視頻火了之後，強哥成爲了網紅。而他的生活並沒有發生太大變化，“因爲沒有和家人提這個事情，包括上報紙、電視、雜誌，這些都沒說過，只說自己出差去了。”強哥說，網上很多人說他火了，但他依然做着原來的工作，短視頻平臺會有一些收入，基本能覆蓋行程費用，但沒有盈餘。

“以前也有公交愛好羣體制作一些視頻，但都非常小衆，我接觸‘公交遊’也很偶然，但意外地把這麼一個小衆的事情做到被大衆接受、認可，我應該算是憑一己之力掀起了‘公交遊’熱點。”強哥繼續說道，作爲“公交遊中國”的原創作者，看到有些模仿者、跟風者乘坐客運大巴來歪曲“公交遊”並以此牟利後，他希望以自己的堅持帶給大家更純粹的“公交遊”路線。

強哥告訴記者，很多網友看了他的《公交遊中國》攻略後，開始了自己的行程，“大家能參照我的行程攻略，我很高興。同時，我也在研究什麼樣的攻略適合只想體驗的人羣，什麼樣的攻略適合想要省錢的人羣。總之，我就是希望有更多的人喜歡‘公交遊’。”

“希望有一天《公交遊中國》能達到類似《乘着高鐵遊中國》《沿着高速看中國》等系列紀錄片的高度。如果有官方或者專業團隊願意來做這個事情，我非常願意貢獻自己的一份力量。”

強哥說，後續他還會製作東部沿海城市到武漢、長沙的線路。面對未來，強哥想在完成“公交遊中國”旅程後，開一家以“公交車”爲主題的咖啡館，把沿途的留影、特產、小玩意兒都放到咖啡館裡，還會將自己的公交車旅遊線路公開給大家。“公交車帶我看世界，也希望我們能給公交車帶去力量。”

（原標題：小夥從澳門坐公交到北京：71天坐5345站，車費花1000元）