82年撤鐵道兵，將軍稱“打仗還需要”，鄧公：鐵道部都是鐵道兵
鐵道兵在新中國建軍歷史上曾留下了濃墨重彩的一筆，很多名聲在外的鐵路都是由這支部隊所修建，爲我國的基建事業立下了汗馬功勞。然而在1982年的時候，鄧小平卻決定裁撤鐵道兵，這讓爲鐵道兵的發展傾注了心血的衆多將軍有些不捨，幾番想要將鐵道兵保留下來。
陳再道、呂正操和曠伏兆這3位將軍在聽聞中央要裁撤鐵道兵時，不忍心看着這支曾在戰爭中發揮了重要作用的鐵道兵就這樣消失，便向中央提出了意見，建議保留鐵道兵，如果打起仗來，還需要他們。但是鄧公最後還是做出了裁撤鐵道兵的決定，擁有三十年左右建設歷史的鐵道兵就這樣成爲了歷史記憶。
立下汗馬功勞
鐵道兵是國家根據戰時需要而成立的，組建時間可以追溯到1948年，那時還是鐵道縱隊，直到1954年才正式成立鐵道兵。鐵道兵主要是在戰爭中負責交通道路的建造搶修，確保部隊的物資運輸能夠順利抵達目的地。不參與任何戰鬥的情況下，鐵道兵主要承擔國家的鐵路建設。
在鐵道兵的發展歷程中，巔峰時期曾達到40多萬人，修建的鐵路包括黎湛鐵路、鷹廈鐵路、成昆鐵路、南疆鐵路、青藏鐵路和北京地下鐵道工程。1965年7月，鐵道兵十二師拉開了北京地鐵建設的序幕，並用四年就完成了北京地鐵一期建設工程，爲中國地鐵的快速發展奠定了基礎。
爲了打通全國各地之間的廣泛交流，鐵道兵修建了衆多需要高難度施工技術的鐵路，例如青藏鐵路。青藏鐵路所處地段的海拔皆在3000米以上，高原寒冷的氣候環境給鐵道兵增加了施工難度，當時國內的鐵路建設工業水平還不高，但戰士們卻在寒冷乾旱和風沙肆虐的環境中克服重重困難完成了相關鐵道的建設。
而鐵道兵在戰時創造的輝煌從抗美援朝就能看出來，當時美國爲了讓前線志願軍陷入彈盡糧絕的境地，派出轟炸機密集轟炸志願軍的後勤運輸線，是不怕犧牲、勇往直前的鐵道兵在猛烈的戰火中搭建起了一條又一條“打不斷、炸不爛的鋼鐵運輸線”，保障各種軍需物資源源不斷地送到了志願軍手裡。
在抗美援朝中，鐵道兵搶建搶修便橋128公里，隧道122座次，車站3648座次，通信線路20994條公里並新建鐵路213公里，極大地保障了志願軍後勤運輸線的通暢無阻。正是因爲鐵道兵在戰時立下了數不盡的汗馬功勞，所以陳再道、呂正操和曠伏兆這3位將軍纔對裁掉鐵道兵充滿了不同意見。
被裁引起反對
開國上將陳再道最初聽聞鄧小平要裁撤鐵道兵時，心裡也是五味雜陳，更不願意看着在鐵道兵部隊待了很久的戰士脫下軍裝。但陳再道將軍也明白中央做出這樣的決定，是經過多番探討商議出來的結果，軍人就應該服從命令，不過他在鐵道兵部隊幹了很多年，對其有深厚的感情，當然希望能將其保留下。
不僅僅是陳再道將軍對裁掉鐵道兵有些不忍，很多在鐵道兵部隊服役的老將對此也是議論紛紛，他們曾在國內最需要鐵道部隊時奔赴戰場立下大功，心裡面難免有些不能接受。陳再道將軍思來想去後，便同在鐵道兵工作了多年的呂正操和曠伏兆三人敲響了張震將軍辦公室的門，遞上了一份報告文件。
陳再道將軍在報告裡面提到，希望鄧小平同志就裁掉鐵道兵再多多考慮，畢竟鐵道兵是基礎保障部隊，如果打起仗來還需要它，就這樣將它裁掉，將士們會有意見，也不利於保障戰時需要。但鄧小平在看完報告後還是堅決要裁掉鐵道兵，這事沒有轉圜的餘地。
後來，陳再道將軍不得不聽從鄧小平同志的安排，向部隊下達了裁掉鐵道兵的命令，並表示鐵道兵會併入鐵道部。陳再道將軍之所以接受鄧小平的意見，不僅是因爲軍人需要服從命令，而是鄧小平的這句“打起仗來，鐵道部都是鐵道兵！”的回覆打消了他心中的擔憂，他也沒有再反駁的理由了。
其實鄧小平也知道鐵道兵爲中國的建設發展做出了不可磨滅的貢獻，很多老將在鐵道部隊待了很久，對裁掉鐵道兵肯定會有些不滿。但在那個時代，鄧小平從全局觀念出發，裁掉鐵道兵也是大勢所趨，那麼究竟是出於哪些原因要裁掉鐵道部隊呢？
被裁掉的原因
建國初期，我國解放軍兵力達到五百萬，這在和平時期顯然是不需要這麼多兵力的，否則產生的大量軍費會增加國家財政壓力。當時中國正值百廢待興之際，要養活這幾百萬士兵很艱難，所以中央前前後後做出了多次裁軍行動，對各大軍區進行了精簡和調整。
到了1980年，中國面對的國際形勢有了較大的改變，外來威脅也在大幅減少，裁剪精簡部隊更有利於中國軍隊加強現代化建設。最重要的一點是，當時中國實施了改革開放政策，主要以經濟建設爲中心，那麼裁軍便是順應時代變化而爲。
鐵道兵曾作爲戰時保障部隊運輸路線通暢的重要部隊，在國際形勢趨於和平發展時，它也就此完成了誕生存在的使命，需要進行相應的大幅度調整。而且鐵道兵被裁掉，也不是在否定它所創造的價值，要不然也不會將它併入鐵道部，所以國家對於鐵道兵裁掉後的未來發展給予了極高期望。
回過頭來看，那些曾被裁掉的鐵道兵在併入鐵道局後，依舊在各個崗位發光發熱，爲中國的鐵路建設創造了多個世界奇蹟。鐵道兵雖然在1982年成爲了人們的回憶，但鐵道兵勇敢無畏、艱苦奮鬥的精神在鐵道部得到了傳承，才讓中國鐵路取得了衆多驕傲的成績。即便戰時有需，鐵道部就是鐵道兵。