8點1氪｜貴人鳥更名“金鶴農業”改賣糧食；胖東來新規“不允許夫妻間冷暴力”；格陵蘭島估價125億至770億美元
上市進行時
海天調味食品股份有限公司
36氪獲悉，港交所公告，佛山市海天調味食品股份有限公司向港交所提交上市申請書。
Venture Global
1月13日，美國天然氣公司Venture Global向美國證監會提交文件，計劃募集23億美元，有望成2013年Plains GP Holdings募集29億美元以來美國能源行業最大IPO。文件顯示，Venture Global計劃以每股40至46美元的價格發行5000萬股股票。根據Venture Global文件中的已發行股數計，上限發行意味着其市值將達到1100億美元。此次發行由高盛、摩根大通和美國銀行牽頭。Venture Global計劃在紐約證券交易所上市交易，股票代碼爲VG。（界面新聞）
TOP3大新聞
貴人鳥更名金鶴農業，告別運動鞋服改賣糧食
近日，已退市進入三板交易的貴人鳥公告，將貴人鳥股份有限公司更名爲金鶴農業股份有限公司，意味着貴人鳥已徹底告別經營三十餘年之久的運動鞋服業務，入局新農業。2014年，貴人鳥成功登陸上交所，成爲A股首個運動品牌，2015年公司市值接近400億，創始人林天福以190億身家摘得“泉州首富”，巔峰時期實體門店數量一度超過5000家，劉德華、張柏芝等都曾代言。
擴張的同時，公司資產負債率也不斷上升，銷售收入和銷售利潤還出現下降。2024年3月22日，貴人鳥收到上交所終止上市決定書。貴人鳥目前主營方向爲大米加工銷售和預製米飯，未來將推出20種系列產品，含專爲嬰幼兒設計的小包裝米飯產品和專爲老年人設計的低糖米飯產品等。（九派新聞）
於東來宣佈胖東來7條新規，包括“不允許夫妻間家暴冷暴力”
1月13日，於東來在個人社交媒體上發文稱“圍繞着自由的精神、圍繞着維護每個人的尊嚴！圍繞着愛的信念！圍繞着讓更多人輕鬆健康美好的生活！胖東來學習中國和世界上最先進的制度和方法制定了越來越多的標準！比如、先從管理人員開始、逐步延伸到員工！”並宣佈了胖東來7條新規，其中包括“在胖東來！從25年開始夫妻之間家暴和冷暴力是不允許的！打孩子也是不允許的！”、“在胖東來！相互借錢有標準的、最高不允許超出個人月工資收入！不允許隨便麻煩別人！”、“在胖東來！不喜歡自己選擇或從事的工作是不允許的！只有喜歡才能用心才能實現專業、才能喜悅並樂在其中！”等。（新浪熱點）
美媒稱格陵蘭島估價125億至770億美元，購買該島“將成爲本世紀最偉大的交易”
當地時間11日，美國當選總統特朗普在社交平臺上再次就格陵蘭島發聲，在其發佈的視頻中，特朗普站在一幅北美洲地圖前跳舞，地圖上整個北美洲標上“美國”字樣，格陵蘭島標着“也屬於美國”，配文是“特朗普甚至還沒正式就任總統，格陵蘭島領導人已經想會面，並討論選擇”。
據報道，丹麥政府已通過私下渠道向特朗普團隊傳遞信息，表示願意討論美國的“格陵蘭訴求”。紐約聯邦儲備銀行前經濟學家大衛·巴克分析稱，美國可以參考當年從丹麥手中購買美屬維爾京羣島的方式購買格陵蘭島。據估計，格陵蘭島估價可能在125億至770億美元之間。巴克說，購買格陵蘭島“將成爲本世紀最偉大的交易”。（環球時報）
大公司/大事件
泰國警方成立旅遊安全行動中心，稱要重塑全球遊客的信任
據報道，泰國國家警察總署副署長兼旅遊安全行動中心主任巴佔表示，按照泰國政府的指示，警方高度重視防範和打擊犯罪活動，全方位保護外國遊客的生命和財產安全，將通過一系列高效措施保障遊客安全，重塑全球遊客對泰國的信任。
巴佔說，泰國國家警察總署已成立“旅遊安全行動中心”，由他任主任，全面協調全國各地警方和旅遊警察局，共同打造系統化的遊客安全管理體系。同時，推出“泰國旅遊警察”手機應用程序，遊客可通過該應用程序直接發送消息、圖片及定位，諮詢、報警或求助。該系統與1155報警熱線無縫對接，提供8種語言的24小時翻譯服務，並支持與191緊急報警中心合作處理突發事件。（中新社）
直播送車後黃子韜掉粉已超300萬，抽獎只送出汽車“使用權”
2025年1月12日消息，直播送車後黃子韜持續掉粉，目前已掉粉超300萬，在黃子韜社交賬號主頁可見其已刪除所有有關送車視頻。
此前，黃子韜表示，送出的車爲寶駿雲海，純電500km續航款，官方售價在123800元，因爲直播抽獎屬於有獎銷售內容，要求不能超過5萬元，所以最終只能送出汽車使用權。抽中後，汽車品牌方將與用戶簽訂保障協議，建立vip羣。寶駿海南品牌中心官方發佈的抽獎說明顯示：“車輛使用權屆滿後，用戶應交還車輛。”寶駿海南品牌中心相關工作人員表示，抽獎說明是黃子韜團隊發給他們的，車輛使用權是五年，但是應該可以一直用，具體使用規則需要關注黃子韜直播間。（瀟湘晨報、羊城晚報）
官宣送車，周鴻禕1天漲粉超百萬
1月12日中午，周鴻禕發佈視頻，稱其粉絲數即將達到1000萬，準備給粉絲送車。周鴻禕稱，“黃子韜前幾天送車的活動已經做完了，送的是十三萬的車，一共送了三十臺。這事情搞得我就比較苦惱，因爲我是想着送吧，送稍微貴一點的車，比如說仰望U8吧，一輛車一百多萬，也得抵得上十幾輛了。華爲的S9、M9也都得四五十萬、五六十萬。”
值得注意的是，在周鴻禕1月12日發佈的視頻中，其粉絲數爲968.3萬。不過，在該視頻發佈後，其粉絲數量大增，截至1月13日，其粉絲數已達1106萬，漲粉已超100萬。（每日經濟新聞）
三隻羊旗下賬號直播賣年貨，停播近四個月後轉戰視頻號
1月12日，三隻羊網絡旗下的官方賬號“小楊甄選”在視頻號上開啓了直播帶貨，主要銷售年貨。據直播間數據顯示，當晚直播觀看人次約9萬。主播表示，這是該賬號復播的第二天，後續幾天也將繼續直播。
“小楊甄選”視頻號認證主體爲合肥三五成羣電子商務有限公司，而該公司爲合肥三隻羊網絡科技有限公司100%持股。值得一提的是，“小楊臻選”在視頻號的直播風格有變，沒有了之前在抖音的激情直播模式，風格變得較爲穩健。（IT之家）
東南亞旅行團面臨退團風波，或給泰國旅遊業造成10億損失
最近，受“王星事件”影響，不僅泰國，整個國內的東南亞組團社都面臨一場突如其來的退團風波。由於春節假期將至，原本的出遊預訂旺季與退款高峰疊加，使得很多旅行社老闆、客服焦頭爛額。而王星事件發酵前，冬季溫暖的泰國原本是24年春節中國遊客最熱門的目的地。
航旅縱橫數據顯示，截至1月9日，2025年春節假期出境熱門目的地泰國曼谷位居第一名，普吉島亦榜上有名。據《曼谷郵報》報道，泰國旅行社協會預計，旅遊安全問題可能導致農曆新年期間到訪泰國的中國遊客人數下降10%至20%，可能給泰國旅遊業造成春節期間高達50億泰銖（約10億人民幣）的損失。（旅界）
理想後，零跑汽車成第二家盈利新勢力
1月13日，零跑汽車發佈盈利預告，宣佈2024年第四季度實現淨利潤轉正，提前一年達成單季度盈利目標，這標誌着零跑成爲第二家盈利的新勢力。
2024年第四季度，零跑汽車月平均交付超4萬臺，售價較高的C系列車型銷量佔比超77%；顯著的銷量增長和產品結構優化直接帶動了營業收入的大幅提升，爲公司盈利奠定了堅實基礎。零跑汽車預期2024年營業收入不低於人民幣305億元，相比於2023年的年度營業收入增長不低於80%；毛利率不低於8%。截至12月31日的年度銷量爲293,724輛，比2023年增長104%。（新浪科技）
北京“打樣”智駕產業，允許更高級別自動駕駛私家車上路
北京市十六屆人大常委會第十四次會議近日通過的《北京市自動駕駛汽車條例》，將於2025年4月1日起實施。該條例首次對L3級（有條件自動駕駛）及以上級別的個人乘用車自動駕駛上路通行做出具體規定，並對自動駕駛車輛事故責任劃分進行細化。受訪專家表示，《北京條例》的出臺爲L3級及以上自動駕駛技術落地提供了政策層面的支持。隨着個人乘用車領域對自動駕駛技術開放，各大企業將有更明確的法規依據進行技術創新和研發。（中證網）
電動自行車強制性國家標準正式發佈
1月13日，電動自行車強制性國家標準修訂後正式對外發布，將於2025年9月1日實施，舊版標準（GB 17761—2018）將被替代。本次發佈的新標準，強化了非金屬材料防火阻燃要求；明確了電動自行車使用塑料的總質量不應超過整車質量的5.5%；將使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質量上限由55kg提升到63kg；新增了企業質量保證能力和產品一致性要求；要求電動自行車具備北斗定位、通信與動態安全監測功能。消費者已經購買的不符合新標準的車輛不會被強制淘汰，可由各地政府根據當地實際情況，藉助以舊換新等政策加速更新換代。（央視新聞）
馬化騰：希望外界不要對微信小店“送禮物”功能過度吹捧
1月13日下午，騰訊集團年會在深圳舉行，騰訊董事會主席兼首席執行官馬化騰表示，近段時間微信小店推出的“送禮物”功能，有人稱之爲“微信藍包”並將其與微信紅包作對比。馬化騰表示，希望外界不要對這個功能過度吹捧，微信要用5年時間甚至更長時間去做一個電商生態連接器，發揮社交的力量，講究慢工出細活，要做成精品。（第一財經）
華爲餘承東2025全員信：鴻蒙三分天下有其一
華爲常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東發佈了新年第一封全員信。餘承東表示：“時代的洪流沖天下，鴻蒙三分天下有其一，是歷史賦予我們這代終端人的責任與使命。”他還提到，2025年鴻蒙生態要壓強投入，10萬個應用是生態成熟標誌，這是未來半年到一年時間的關鍵目標。（新浪科技）
公司迴應“優必選核心高管減持”，稱未出售公司股份
1月13日消息，近日，市場傳聞稱，人形機器人企業優必選核心管理層在發佈禁售承諾後減持。1月13日，優必選方面迴應稱，公司核心高管周劍、熊友軍、王琳自上市以來從未出售過任何一股直接持有的公司股份，根據禁售承諾，未來一年內三人也不會出售，公司核心管理層對公司發展始終保持信心。熊友軍、王琳均在2012年優必選初創時加入公司，同年與周劍組成核心管理團隊成員。1月5日，熊友軍、王琳等作出禁售承諾，承諾自1月5日起12個月內將不會出售其直接持有的任何優必選股份。（中證報）
扎克伯格稱蘋果缺乏創新 賺錢全靠壓榨
美東時間1月10日，Meta CEO扎克伯格接受了一次播客採訪。在這場採訪中，扎克伯格大膽抨擊了Meta在硬件方面的競爭對手——科技巨頭蘋果公司，指責他們創新乏力和壓榨其他人的利益。扎克伯格補充說，他認爲蘋果iPhone的銷量之所以近期走低，是因爲消費者現在要升級他們手機的週期變得更長，因爲新款手機與之前的版本相比並沒有太大的改進。他還批評了蘋果24年最新發售的頭顯設備Vision Pro。扎克伯格還抨擊了蘋果的盈利模式，並列舉了臭名昭著的“蘋果稅”和對第三方配件的限制。（財聯社）
美媒：山火已造成超過500億美元損失，但加州人發現索賠無門
美國《華爾街日報》11日報道稱，加州大火正在席捲美國最富裕的海岸線，目前已造成超過500億美元的損失。更值得關注的是，大火過後不少人發現自己的損失面臨因房屋投保缺失或保險公司業務撤出而無法賠付的局面。同時，巨量的賠付金額也令美國保險業感到壓力。（環球網）
蘋果面臨15億英鎊集體訴訟，英國法院開庭審理App Store佣金爭議
據英國金融時報消息，一場針對科技巨頭蘋果公司的集體訴訟於1月13日在英國競爭上訴法庭正式開庭，這是英國針對大型科技公司發起的一系列反壟斷訴訟中的首場審判。蘋果公司被指控對其App Store下載的軟件收取“過高且不公平”的費用，面臨高達15億英鎊的法律索賠。（環球網）
特斯拉24年全球銷量史上首次超過奧迪
特斯拉24年汽車銷量雖然低於預期，但史上首次超越了德國最受追捧的高端汽車品牌之一奧迪。奧迪於1月13日公佈的數據顯示，2024年的銷量爲167萬輛，較之前一年下降12%。而特斯拉24年交付了179萬輛汽車。奧迪於1月13日表示，其在德國、中國和北美等市場的銷量下滑。純電動車型的交付量下降至16.4萬輛左右。（財聯社）
紐約市徵收擁堵費以化解城市困境
紐約市曼哈頓島中心商業區從5日開始對進入這一區域的車輛按日徵收擁堵費，成爲美國首個徵收擁堵費的區域。負責紐約市交通運營的大都會運輸署（MTA）網站發佈公告說，擁堵費辦法從1月5日開始實施，進入曼哈頓島第60街及以南擁堵減緩區的車輛將會被徵收擁堵費。（新華財經）
美國推出AI芯片管制新規，英偉達與甲骨文已明確反對
1月13日，美國政府宣佈推出美國製造AI芯片管制新規，規定美企向大多數國家出售芯片的算力上限。美國商務部長雷蒙多表示，各家企業將有爲期120天的評論期。英偉達和甲骨文兩大科技巨頭日前批評美國AI芯片管制新規。英偉達稱，“全球用戶日常使用的個人電腦已經普遍搭載數據中心相關的GPU產品和技術，試圖對其實施控制沒有意義，反而有可能迫使全球轉向尋找替代方案，損害美國利益”。甲骨文則表示，這項新規可能成爲美國科技行業歷史上最具破壞性的政策之一，“直接將美國公司的全球芯片市場縮小了80%”。（界面新聞）
扎克伯格：美情報部門有“很多方法”獲取用戶儲存在通信軟件及社交平臺中的信息
美國科技巨頭“元”（Meta）公司首席執行官馬克·扎克伯格當地時間10日在做客美國知名自媒體人喬·羅根主辦的播客節目時承認，美國情報部門有“很多方法”可以獲取用戶儲存在通信軟件及社交平臺中的信息。他以公司旗下的通信軟件WhatsApp舉例稱，雖然WhatsApp等軟件的加密技術過硬，能防止一般的黑客攻擊，但它和許多通信軟件一樣，採用的都是開源通用加密技術。因此，當美國情報部門入侵用戶手機後，就能閱讀該用戶手機裡這些軟件的所有內容。（環球網）
AI最前沿
汽車行業競爭格局不斷演變，多家車企駛入AI賽道
在汽車產業發展變革進入高潮的2025年，AI技術正成爲車企提高競爭力的重要錨點。近日，2025國際消費電子展（CES）在美國拉斯維加斯落下帷幕，多家知名車企攜最新AI技術參展，向外界展示了“AI+汽車”的無限可能。中歐協會智能網聯汽車分會秘書長林示在接受記者採訪時表示，在當前汽車行業中，頭部車企在智能化領域的體驗已經變得相對趨同，難以在市場中展現出獨特的差異化和領先優勢。面對這一現狀，整個行業都在熱切期盼更高級別的智能化技術涌現，爲汽車行業帶來更爲顯著和可觀的變革。在這樣的背景下，AI技術逐漸成爲車企眼中的“寵兒”。（證券日報）
中信證券：OpenAI親自下場，自研機器人或成通向AGI必由之路
36氪獲悉，中信證券表示，OpenAI重啓機器人項目，網絡公開招聘項目管理、系統集成、機械結構各方面領導型人才。此次OpenAI重啓機器人項目意味着公司當下具備了資金、人才條件，且開始重視AGI領域探索中自研自產機器人的重要性，符合中信證券之前對全球科技公司會在2025年重點投入機器人的判斷，該趨勢在特斯拉、英偉達、OpenAI陸續加碼後有望愈演愈烈。重點推薦特斯拉機器人產業鏈的核心環節。
邁富時依託自研AI大模型與Agent技術打造AI-Agentforce智能體中臺
36氪獲悉，邁富時依託自主研發的AI大模型與Agent技術，打造了AI-Agentforce智能體中臺。據介紹，該中臺涵蓋了營銷智能體、銷售智能體、經營決策智能體以及搜索智能體等多款產品與服務，爲多行業的數智化轉型變革賦能。截至目前，邁富時已成功爲20萬+客戶量身定製數智化轉型解決方案。
馬化騰：騰訊會持續投入資源進行算力的儲備，將基於混元做更多AI探索
1月13日下午，騰訊集團年會在深圳舉行，騰訊董事會主席兼首席執行官馬化騰表示，TEG（技術工程事業羣）方面，騰訊會持續投入資源進行算力的儲備，希望各個BG都能擁抱大模型的產品化落地場景，目前包括微信、QQ、輸入法、瀏覽器等產品都將推出AI智能體，遊戲、微信讀書、騰訊視頻等產品也將基於混元做更多AI探索。（央廣網）
投融資
“算雲數字科技”完成9000萬元A輪融資
36氪獲悉，近日，“算雲數字科技”宣佈成功完成9000萬元人民幣A輪融資。此次融資由投資機構豐盈創投領投，資金將主要此輪融資將加速公司在CDN-IDC互聯網增值服務領域的佈局，推動輕資產CDN變現項目的發展，爲用戶提供更優質的雲交付產品和服務。
酷產品
臺積電已開始在美國亞利桑那州的工廠生產先進的4納米芯片
據路透社消息，蘋果、英偉達等科技巨頭的主要供應商臺積電，已開始在美國亞利桑那州的工廠生產先進的4納米芯片，這也是臺積電首次在美國啓動先進芯片的大規模生產。美國商務部長雷蒙多稱，“這是一個重大突破，史無前例。很多人曾認爲這是不可能實現的。”臺積電是蘋果、英偉達、AMD等公司的主要供應商，該公司和英偉達都是這輪全球人工智能熱潮的主要受益者。（證券時報）
爆料稱蘋果最強芯片M4Ultra25年登場
Mark Gurman爆料，全新的蘋果Mac Studio會在25年上半年亮相，標準版搭載M4 Max芯片，高配版首發M4 Ultra芯片。其中M4 Ultra是蘋果史上最強悍的芯片，預計這顆芯片集於臺積電3nm工藝製程打造，配備32核CPU和80核GPU，並採用蘋果定製的芯片級封裝架構UltraFusion。據瞭解，UltraFusion是使用本地硅互連技術將兩個M系列芯片連接在一起，在軟件層面上，這兩個芯片被看作一個單一的芯片。
梅賽德斯-奔馳25年將推出搭載谷歌AI助手的CLA車型
當地時間1月13日，谷歌雲宣佈推出汽車人工智能助手，提供多模式推理和多語言支持，使AI助理實現自然對話。梅賽德斯-奔馳是首批在其MBUX虛擬助手中應用谷歌AI的汽車製造商之一，並將於25年晚些時候應用於新款梅賽德斯-奔馳CLA。（界面新聞）
整理｜王欣葉