阿里山鐵路招募66人 拚明年中全線通車

阿里山鐵路42號隧道已打通，拚明年中全線通車。（阿里山林鐵及文資管理處提供／廖素慧嘉市傳真）

阿里山鐵路因八八風災重創中斷至今14年，新建42號隧道已打通，預計明年中全線通車。阿里山林業鐵路及文化資產管理處將招募新員工正備取共66名，以投入更多人力擴充服務量能，8月報名，9月辦理甄試。

阿里山林鐵及文資管理處表示，阿里山鐵路因2009年八八風災受創嚴重，柔腸寸斷而停駛，經修建6年，原預定2015年底全線通車，但當年9月間又遭逢杜鵑颱風侵襲，造成十字路站至屏遮那站間的42號隧道有2處嚴重崩塌，無法全線通車，鐵道中斷至今14年。

阿里山林鐵及文資管理處指出，42號隧道長1106公尺，去年底已打通，但因疫情影響出工率、烏俄戰爭致炸藥短缺、颱風豪雨聯外道路中斷及配合地質條件強化隧道支撐系統等因素而延長工期，預定今年11月底前完工，後續鋪設軌道、試車作業後，報交通部履勘，希望明年6月全線通車。

阿里山林鐵及文資管理處因應鐵道全線通車，計劃招募新員工，將培訓爲阿里山林鐵的儲備列車長或司機員，名額66名，包括正取22名、備取44名，起薪每月3萬500元至3萬7880元，執勤另有乘務旅費、安全獎金等，8月14日至8月18日開放報名，9月甄試。

錄取備取名額是正取的1倍，令人納悶林鐵處的員工是否常流動？阿里山林鐵及文資管理處副處長周恆凱指出，該處2018年成立後，2018年、2022年曾招募人員，今年第3次招募。至於去年錄取進用38人，有8人離職，離職率約2成。

周恆凱說，備取名額較多是爲了因應錄取新人培訓不合格，或試用期未通過、個人因素未留下來，備取者可以快速遞補上來。