安徽省多條規劃鐵路最新進展答覆

近日，針對省政協十三屆二次會議相關鐵路規劃建設的提案，安徽省發改委公開了答覆情況，詳情如下：

1、《關於聚力打造宣城長三角鐵路樞紐的提案》

近年來，隨着合福、杭黃、商合杭高鐵開通運營，宣績高鐵加快建設，宣城地區鐵路網布局不斷完善，樞紐功能顯著增強。下一步，省發展改革委將繼續支持宣城市重點鐵路項目規劃建設，着力打造區域鐵路樞紐。

關於寧宣鐵路。該項目是國家“十四五”鐵路發展規劃建設項目，目前可研報告已通過國鐵集團審查。

下一步，省發展改革委將會同江蘇省有關方面，加強與國鐵集團溝通銜接，爭取國鐵集團加快出具可研審查意見，並協調江蘇省儘快穩定祿口機場擴建工程等關鍵節點方案，協同推進後續前期工作，爭取全線儘早開工建設。

關於寧國至臨安鐵路。該項目是宣績高鐵與規劃杭臨績鐵路的連接線，對增強路網靈活性具有一定作用。經會同宣城市積極銜接鐵路部門，已在宣績高鐵寧國南站預留寧國至臨安鐵路引入條件。

下一步，省發展改革委將會同宣城市深化項目建設方案研究，加強與國家發展改革委、國鐵集團彙報銜接，力爭納入國家相關建設規劃，爲項目實施創造條件。

關於杭臨績鐵路。經積極爭取，該項目已納入長三角多層次軌道交通規劃。因杭臨績鐵路與既有杭黃高鐵爲同一通道的平行線路，杭黃高鐵運能尚有較大富餘，根據國家關於進一步做好鐵路規劃建設工作的指導意見，國鐵集團暫未啓動項目建設。

下一步，省發展改革委將會同浙江省有關方面加強與國鐵集團溝通銜接，深入分析路網布局、客流需求、工程投資等因素，對項目建設方案和建設時序進行認真研究論證，在此基礎上爭取國鐵集團儘早啓動項目前期工作。（6月14日）

2、《關於支持銅宣高鐵儘快納入國家相關規劃的提案》

規劃建設銅宣高鐵，對於完善區域快速鐵路網布局，加強沿江城市間鐵路交通聯繫，推動長江經濟帶和長三角一體化發展戰略實施具有重要意義。

根據國家《關於進一步做好鐵路規劃建設工作的意見》，新建鐵路項目要嚴格執行國家規劃確定的功能定位、建設時序和建設標準。

下一步，省發展改革委將會同沿線市，深化項目前期研究，做好規劃控制及接口預留，加強與國家發展改革委、國鐵集團等方面溝通銜接，積極爭取銅宣鐵路納入國家“十五五”相關建設規劃，爲實施建設創造條件。（6月18日）

3、《關於加快合肥樞紐直通線項目建設的提案》

建設合肥樞紐直通線，對優化合肥樞紐佈局、提升沿江高鐵通道通行能力具有重要作用。經向國家發展改革委、國鐵集團銜接爭取，上海—南京—合肥高鐵、合肥—武漢高鐵初步設計批覆已明確在合肥樞紐預留直通線建設條件。

目前，省發展改革委正在會同合肥市，深化樞紐直通線引入肥東站、與繞城高速公路並行、預留城市軌道交通接口等關鍵節點方案研究。

下一步，省發展改革委將加強與國鐵集團銜接，爭取將合肥樞紐直通線引入肥東站等重難點工程，以上海—南京—合肥高鐵變更設計的形式同步實施建設。

同時，結合沿江高鐵通道建設運營和合肥樞紐通行能力情況，會同合肥市紮實推進合肥樞紐直通線項目前期工作，及時批覆建設，同步做好站場周邊開發相關工作，提升項目運營效益。（6月13日）

4、《關於加快合肥至池州鐵路建設的提案》

合肥至池州鐵路是國家“十四五”鐵路發展規劃建設項目，與已建商丘—合肥—杭州、池州—黃山高鐵和規劃的黃山—金華鐵路銜接，可形成中原城市羣經合肥、皖南、浙西地區至沿海的快速客運通道，對於推動落實長江經濟帶、長三角一體化發展等國家戰略具有重要意義。

目前，合池鐵路已完成全過程諮詢招標，計劃近期組織開展項目預可研審查。下一步，省發展改革委將會同沿線地市，加快推進項目可研報告及相關專題編報，力爭儘早開工建設，與池州長江公鐵大橋同步建成發揮效益。（6月13日）