八掌溪橋路基掏空鐵軌懸半空 新營嘉義臺鐵中斷以公路接駁

目前臺鐵工程單位與第五河川局以24小時分兩班模式全力搶救掏空路段。（呂妍庭攝）

今（29日）是颱風過後第1個上班日，嘉義火車站接駁狀況大致良好。（呂妍庭攝）

凱米颱風造成臺鐵八掌溪橋路基流失、掏空，目前只剩鐵軌懸在半空中，臺鐵嘉義南靖至臺南後壁無法通行，目前臺鐵公司、水利署第五河川分署24小時加速搶修中，交通中斷部分則靠遊覽車接駁運輸，今（29日）是颱風過後第1個上班日，嘉義火車站接駁狀況大致良好，雖然從嘉義到新營車站要多花40分鐘車程「加量不加價」，多數旅客雖無奈，也表示天災可以理解。

今（29日）是颱風過後第1個上班日，嘉義火車站接駁狀況大致良好。（呂妍庭攝）

在各單位協調下，將火車站前原本給小型車暫停接送區域讓出來給遊覽車，同時也另行規畫出遊覽車停等區域、一般車輛臨停區等。（呂妍庭攝）

爲輸運大量旅客，臺鐵公司南區營運處從臺南等地調派人力到嘉義火車站支援、紓解人潮，據記者實地觀察，每當列車進站後，乘客從車站走出來就進入排隊動線，此時待命遊覽車也早就駛進站區等候，只要一班車坐滿就立即發車，非尖鋒時段等候時間約5到10分鐘，據臺鐵人員透露，多數乘客都十分理性，對接駁運輸表示理解，僅非常少數的民衆可能趕時間，而有所怨言。

由於嘉義站到新營站之間還有水上站、南靖站等站點下車的乘客，臺鐵也依照直達車、站站停接駁兩路線區分排隊動線，每天從南靖車站搭車到嘉義市上課的林姓高三生說，今學校要上輔導課，事前有了解目前接駁狀況，因接駁順暢，雖然早上沒有提早出門，到校時間也沒受影響。

參與接駁的鄭姓遊覽車司機表示，接駁遊覽車分兩梯次上工，像他下午上班，最晚11點多從新營站發車回嘉義，只要火車班次沒誤點，發車時間還算固定，目前臺鐵也通知配合接駁到8月3日。

今下午臺鐵南區營運處長陳文川、公路局嘉義區監理站站長邱振誠、嘉義市政府交通處人員也到嘉義火車站了解接駁、調度情形。（呂妍庭攝）

今下午臺鐵南區營運處長陳文川、公路局嘉義區監理站站長邱振誠、嘉義市政府交通處人員也到嘉義火車站了解接駁、調度情形，陳文川說，這次在監理站和市府協助下，將火車站前原本給小型車暫停接送區域讓出來給遊覽車，同時也另行規畫出遊覽車停等區域、一般車輛臨停區等，整體交通動線十分順暢。

陳文川強調，目前臺鐵工程單位與第五河川局以24小時分兩班模式全力搶救掏空路段，今出動抽水機將積水排除，加速進行鋼板樁分層打設及路基回填等作業，努力朝8月2日單線雙向通車、8月3日雙向運行目標努力達成。