百米高空一索飛渡！雙柳長江大橋先導索順利過江

原標題：‍‍百米高空一索飛渡！雙柳長江大橋先導索順利過江

工人日報-中工網記者 張翀 通訊員 黃子珅 許豹 楊鑫

一江一橋渡天塹，一牽一引奪天工。10月18日上午10時58分，伴隨着“起飛！”的指令，無人機從大橋主塔塔頂騰空而起，載着先導索飛過江面，僅僅10分鐘後，由湖北交投投資建設、中交二航局承建的武漢雙柳長江大橋南北兩岸主塔順利完成“牽手”，爲大橋後續牽引系統施工、貓道及主纜架設奠定了基礎。

新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程是國家高速公路網規劃的G9906武漢都市圈環線重要組成部分，路線全長35.04公里，其中跨江主橋主跨1430米、寬50.5米，設計時速120公里，採用雙向8車道設計，是目前長江上在建的最寬鋼箱梁懸索橋，也是武漢“東大門”第一橋。

新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程是武漢都市圈和武鄂黃黃一體化的重要交通硬支撐。項目建成後，新洲到鄂州行車距離由一個半小時變爲5分鐘，有利於發揮交通先導支撐作用，加快武鄂黃黃都市圈一體化發展，支撐湖北“一芯兩帶三區”戰略實施。同時，將打通陽邏國際港到鄂州花湖機場、武漢國家航天產業基地與光谷的快速通道，完善和提升物流樞紐功能，促進“光谷”“星谷”聯動融合發展。

來源：工人日報客戶端