百臺發動機爲航天員天地往返架“天梯”
新華社西安１１月１８日新媒體專電（記者付瑞霞）１８日，景海鵬、陳冬兩名航天員從太空安全“回家”。從天宮二號、神舟十一號載人飛船發射到兩者的交會對接，再到兩名航天員安全返回的全過程，航天科技集團第六研究院研製的性能各異、功能不同的１００臺發動機，爲兩名航天員天地往返、來去自如架起太空“天梯”，也爲我國建立大型空間站奠定了堅實的基礎。
僅以兩名航天員返回地面這個環節來說，六院研製的載人飛船推進系統中的系列發動機就發揮了關鍵作用。神舟十一號與天宮二號組合體在飛行了１個月之後，必須實施分離，六院研製的神舟十一號推進艙的姿態控制發動機，就會按照預定程序開始工作。待軌道艙與推進艙分離後，由推進艙上的發動機制動點火，進入到返回軌道，實施姿態調整。推進艙與返回艙分離後，搭載兩名航天員的返回艙開始進入到自由滑行階段。
“飛船返回艙滑行至進入大氣層之前，返回艙的姿態發動機就開始啓動了，爲兩名航天員安全返回一路保駕護航。”火箭發動機專家、航天六院院長劉志讓介紹說，依靠發動機一系列精準可靠的工作，返回艙保持穩定的姿態進入到大氣層，一直工作到降落傘安全順利打開，六院飛船推進系統姿控發動機的使命纔算真正完成。
天宮二號、神舟十一號飛行任務先後圓滿完成，標誌着我國完整掌握載人航天器太空長期駐留技術，具備了建設空間站的基礎能力。
劉志讓說：“明年，用我們航天六院研製的１２０噸級液氧煤油發動機，將在海南文昌發射場推舉我國新一代中型火箭長征七號踏上太空之旅，將與仍然留在太空的天宮二號開展我國航天曆史上的首次太空加油（太空推進劑補加），我們將爲這一太空加油技術的實際應用繼續努力。”