保時捷「大陸衰退28％」最慘 2大致命原因：恐被淘汰

大陸新能源車爆發，豪車品牌也受到衝擊。（圖／shutterstock達志）

保時捷2024年銷售量報告出爐，整體較2023年下滑3%，若觀察各地市場，大陸銷量暴跌28%最慘，臺灣市場逆勢成長7%，使得過去一年股價重挫超過24%，話題引起熱烈討論，內行人點出，大陸政府強力補助電動車，且傳統車廠轉型慢，2大原因造成銷量受到嚴重影響，且短期內難看到好轉跡象。

保時捷去年在臺灣市場一共賣出5,240輛，年成長7%，休旅車款Cayenne改款後銷量成長高達33%，跑車911及718車系分別成長66%及50%，顯示臺灣消費者的經濟實力不落人後。

北美依舊是保時捷最大市場，年銷量成長1%至86,541輛；歐洲（不含德國）市場年增8%，德國成長11%，海外及新興市場成長6%，大陸衰退28%最慘，這也成爲保時捷陷入衰退的主要原因。

大陸汽車市場競爭激烈，加上當局給予消費者購買新能源車的補貼，迫使電動化速度較慢的傳統車廠失去優勢，大量新能源車廠商崛起，就連保時捷所在的豪車市場也都受到衝擊。

銷售量不如預期，保時捷的股價也在2024年下跌24%，狀況相當慘烈，話題引起PTT論壇網友們熱烈討論，許多人感嘆大陸汽車業的高強度競爭，「中國電車進臺灣，不只保時捷吃屎，大部分跟着一起吃了」、「政府國產電動車輔助成那樣，外國車賣的起來纔有鬼」、「保時捷電動車進程緩慢，早晚被淘汰。」