北斗星輪一波三折更名鯤鵬輪發生漂流 漏夜拖回臺中港檢修
鯤鵬輪於臺中港外海主機失去動力發生漂流,昨天晚上由大漢711拖船拖回臺中港檢修。(圖/民衆提供)
曾捲入北韓售油疑案的「北斗星號」油輪,2018年於臺中港遭扣船調查,2020年二審獲無罪解除限制出境,又因積欠薪水滯留臺中港逾2年8個月;油輪後賣給高雄一家船公司改更名爲「鯤鵬輪」投入營運。二日於臺中港外海主機失去動力發生漂流;經船東緊聯絡大漢海事工程前往救援,三日晚上拖回臺中港檢修。
鯤鵬輪滿載柴油於臺中港外海主機失去動力,東北季風強烈,海上風浪高達二至三米,救援過程險象環生。(圖/民衆提供)
據瞭解,前身北斗星輪被指控在東海經營「海上加油站」,2018年在臺中港遭扣船調查,2019年臺中地檢署依違反《商業會計法》、僞造文書等罪起訴船東等6,並限制出境,也被以多項缺失不適航爲由扣押在臺中港;因一、二審都認定公海賣油不違法判船東等人無罪,最高法院也駁回檢方上訴,6人全無罪確定。
北斗星輪被船長尼奧控訴積欠薪水勞資糾紛及船籍國問題,滯留臺中港逾2年8個月,油輪也以40萬元美金賣給高雄一家船公司(Navigation Holding Company),並進船塢整修改善多項缺失,新公司改掛獅子山籍更名爲「鯤鵬輪」來改變運勢,終於在2021年出港投入營運。
鯤鵬輪滿載柴油於臺中港外海主機失去動力,東北季風強烈,海上風浪高達二至三米,救援過程險象環生。(圖/民衆提供)
總噸位4421噸級的鯤鵬號油輪滿載柴油,二日中午於臺中港外海主機失去動力發生漂流,因東北季風強烈,該輪一直往彰化離岸風場飄去,船東緊急聯絡大漢海事工程公司前往救援;三日上午派出大瀚711拖船冒着強烈東北季風前往救援,海上風浪高達2至3米。711拖船抵達現場時,該輪已漂流至距離彰化風場海底電纜不遠處。
拖救人員深怕鯤鵬輪下錨會勾到海底電纜,損壞彰化風場海底電纜救援過程十分困難。經兩艘船員共同努力,711拖船終於將拖纜帶上鯤鵬輪,在三日晚間7時30分順利將鯤鵬輪拖回臺中港西六碼頭檢修。交通部航港局中部航務中心除要求船長提出海事報告外,要求船東修復,經船級協會檢查合格及發給適航證明後才准予出港。