北京將研究制定清河、西紅門、杜家坎收費站向外遷移方案

新京報訊 據“首都之窗”微信公衆號消息，3月18日，北京市發佈“2024年交通綜合治理行動計劃”，列出200項具體任務。根據行動計劃，清河、西紅門、杜家坎收費站將研究向外遷移。

發生輕微交通事故，長時間不挪車造成道路擁堵，這樣的行爲或將接受更嚴格的處罰。在順暢出行、治理擁堵方面，行動計劃提到，今年將開展72所學校、73所醫院、28個景區、23個商場周邊交通綜合治理。完成20項市級疏堵工程和10個重要節點治理，開展區級堵點治理55處以上。拆除已經取消收費的京通快速路雙橋、會村等收費站和通燕高速丁各莊、白廟匝道等收費站。

按照用地等量置換原則，研究制定京藏高速清河收費站、京開高速西紅門收費站、京港澳高速杜家坎收費站向外遷移方案。研究通過車牌識別與電子支付手段關聯等方式，進一步壓減高速公路人工收費通道。開展二環路、三環路出入口車流量定量分析，按照“一口一策”原則有序組織實施，提高主輔路整體通行能力。

此外，優化道路交通事故遠程處理流程，加大培訓和宣傳推廣力度，研究建立交通事故處理時間與處罰力度掛鉤機制，引導輕微交通事故車主快速挪車，推動交通事故快清快處。針對交通違法違章行爲及時通報個人所在單位。

“小專車”（輕型非載貨專項作業車），也被列入治理重點。行動計劃提出，細化完善道路清掃保潔、綠化等專項作業車輛避開早晚高峰時段上路作業相關制度並嚴格落實，嚴厲打擊假冒專項作業車輛行爲。

編輯 劉茜賢