北京兩機場日均計劃航班2244架次

昨日起，全國民航正式執行2024年夏秋航季航班計劃，北京兩機場日均計劃航班2244架次。其中，首都機場日均批覆計劃航班爲1275架次，較上一航季增長12.43%，大興機場日均批覆計劃航班爲969架次，較上一航季增長3.52%。

據介紹，計劃航班數量不一定與每日執行航班數量相同，每日執行航班數量以實際運行爲準。

新航季，首都機場將新增至芽莊國際航線；新增至哈爾濱、庫爾勒、喀什等38條國內航線。大興機場新航季將新增至河內國際航線；新增至宜春、鹽城、富蘊等41條國內航線。首都機場夏秋航季使用航路航線536條，大興機場夏秋航季使用航路航線394條。新開航線不等於執飛航班，具體是否執行航班以航空公司爲準。

華北空管局運管中心飛行計劃數據室共完成國內飛行計劃替換22450架次；國際飛行計劃替換5811架次；港澳飛行計劃替換809架次；飛越飛行計劃替換2898架次。對臨時增加和調整的航路航線與上級批覆文件進行比對，及時補充到航線數據庫，新闢臨時航路2648條。爲保證計劃的準確，運管中心聯合通信網絡中心對航班時刻及航路、航線等內容進行逐一覈對，確保生成數據準確、無誤後，再將相關數據導入飛行計劃管理系統中。

爲進一步提高對春夏過渡階段特別是春季易出現的大風、沙塵、雷雨、低能見度等影響航班正常性天氣的觀測及預報能力，華北空管局氣象中心以班組爲單位開展春夏換季複訓、培訓考覈、巡檢維護等各項工作，認真梳理總結歷年春夏季氣象保障的成功經驗並制定有效措施。通過技術創新和服務創新，進一步完善制度、提高標準、推行精細化過程管理，切實爲即將到來的夏季氣象保障打下堅實基礎。

與此同時，空管中心在換季前組織全員進行“夏秋航班換季應急演練”，主要針對如何在雷雨季節複雜天氣下，及時進行管制預案制定、飛行數據統計分析，發佈合理的流控措施，並要求各單位在實際運行時積極與氣象、航司、機場等單位進行溝通配合，確保航班運行順暢，堅守安全底線。大興空管中心管制運行部針對大興機場本地特點開展換季培訓，夏秋航季換季運行前期施行放行席位雙崗制，確保放行許可發放的準確性。

爲保障系統運行平穩，華北空管局技術保障人員提前在飛行計劃管理系統測試平臺完成數據導入。值班員嚴格遵守換季維護要求，嚴守安全紅線，對各運行現場的低壓配電系統、不間斷電源供電系統、直流供電系統等設備進行測試，並對油機供電系統機型全面排查。

文/本報記者藺麗爽統籌/餘美英