北京智庫：美軍2022年部署飛艇偵察南海

北京大學智庫「南海戰略態勢感知」指出，使用高空偵察氣球並非中國所獨有，美國自己就曾經在主權爭議複雜的南海上空部署偵察氣球。圖爲美軍的聯合陸地攻擊巡航飛彈防禦高架網狀傳感器系統（JLENS）飛船，旨在供陸軍、空軍和海軍使用，作爲更大的空中和飛彈防禦網絡的一部分。（摘自美國陸軍官網）

北京大學智庫「南海戰略態勢感知」指出，美國曾經在有主權爭議的南海上空部署偵察氣球。美前國防官員傅立民指出，中國偵察氣球被美軍擊落，代表美國無法與中國有效對話。

《南華早報》日前曾報導，在菲律賓蘇比克灣附近的南海上空發現不明飛行器，後被證實爲平流層飛艇。北京大學智庫「南海戰略態勢感知」指出，這艘飛艇更大可能屬於美國。首先，美國在菲律賓有各種軍事存在，且美菲軍事互動頻繁，在蘇比克灣附近出現此類飛行器，美軍的嫌疑最大；此外，美軍此前已有類似部署。

據「南海戰略態勢感知」掌握，在2022年美菲「肩並肩」演習期間，2022年3月底至4月初，美軍就至少部署了4艘類似的飛艇。這些飛艇並非美國國防部或美軍資產，與美軍租用民用飛機在南海進行抵近偵察有異曲同工之處。

「南海戰略態勢感知」指出，據ADS-B信號，這4艘高空飛艇的ICAO碼分別爲AD0512、AD08C9、AD015B、ACFDA4，均起飛於菲律賓克拉克基地，在南海和菲律賓海開展偵察活動，每艘飛艇的活動週期在1周左右。它們都來自於美國Raven Aerostar公司，主要任務大概率是爲「肩並肩」演習提供情報支持。

「南海戰略態勢感知」指出，高空飛艇／探測氣球項目是美國陸軍和陸戰隊正在探索的多域傳感系統（MDSS）概念的一部分，將填補陸基、空基與天基情報監視偵察（ISR）之間的空白。美國此類高空探測氣球的作業高度一般在平流層大約15000-20000公尺，一次能部署100天，試驗最長時間爲300天，可以中途回收，作業半徑爲50公里（相當於作業面積7850平方公里），作業分辨率爲5公分。具有通信、導航、遙感等一體化功能，與衛星、偵察機等偵察手段相比，成本更低、滯空時間更長、分辨率更高。

美國前資深外交官、前助理國防部長傅立民（Chas W Freeman Jr.）表示，中國偵察氣球事件，很可能是北京無心之失，但華盛頓歇斯底里的反應只是表明了兩國之間高度的不信任，以及無法與北京進行富有成效的對話。

傅立民強調，「這清楚地表明，拜登政府太軟弱，無法在一個極端兩極化的社會中對抗反對黨的批評」，他補充說，「現在沒有理由認爲美國對中國或其他國家的外交會變得更靈活。」