奔馳“殺瘋了”！一路降至18萬，2.0T後驅+9AT爆258Ps，動力一流

在豪華B級車市場當中，寶馬3系、奧迪A4、奔馳C級它們無疑是最受矚目的車型，不僅代表了自家的尖端科技和設計理念，同時還能夠滿足不同消費者的用車需求，然而今天介紹的這款奔馳C級，個人覺得它絕對是市場當中的佼佼者。

現在價格方面更是狂降15萬，入門級版本已經從334800一路跌至18萬就能夠拿下，這對於我們消費者來說抄底準沒錯。同時這款車在八月份更是賣出去了16324臺，更是反映出了消費者對這一老牌豪華車品牌的高度信賴和認可。

外觀方面奔馳C級不負豪華轎車的名聲，無論是運動版還是豪華版都能夠滿足消費者審美需求，再加上大尺寸的進氣格柵以及鍍鉻飾條的點綴和奔馳車標的加持，都能夠感受到屬於奔馳的貴族氣質。

內飾方面更是能夠提供精緻而舒適的乘坐體驗，不僅採用了雙拼色設計還採用了銀色鍍鉻飾條進行裝點，更是營造出了一種奢華且優雅的座艙環境，再加上11.9英寸中控屏、12.3英寸液晶儀表、車載智能系統、高通驍龍8295處理器、L2級別自動駕駛、全速自適應巡航、前方碰撞預警、車道偏離警等一系列的先進輔助配置，都是能夠滿足日益挑剔的消費者需求。

同時車長達到了4米882，軸距達到了2米954，從空間方面來看，它也是要領先寶馬3系和奧迪A4的，無論是坐進前排還是坐進後排都不會出現擁擠感，這也展現出了奔馳對空間方面的重視程度。

同時在動力層面搭載了1.5T48伏輕混系統，也是展現出了該品牌對環保的重視性，同時馬力還能夠達到170匹和204匹，保證動力性能的同時還實現了燃油經濟性的提升，現在價格方面跌至如此地步，它絕對是最符合我們老百姓期待的車型，對此你怎麼看呢？

在豪華中大型車當中，要說誰能夠稱王稱霸屹立不倒，那麼在我看來非寶馬奔馳和奧迪莫屬，這三個品牌都代表了自家的超高實力，同時還能夠讓你體驗到前所未有的舒適與豪華，不過今天介紹的這款奔馳E級，絕對是科技與奢華的巔峰之作，更是那些追求卓越品質消費者的首選，現在價格方面狂降144000，入門級版本已經跌至30萬就能夠拿下，入手它之後你將會體驗到前所未有的舒適與豪華，同時也能夠感受到奔馳品牌對細節的極致追求。

外觀方面盡顯優雅，尤其是細節方面都經過了精心打磨，再加上獨特的前格柵與犀利的前大燈相得益彰，更是展現出了強烈的視覺衝擊力，車身的線條也是流暢優雅，輪轂的造型也是非常的別緻，尾部的設計也是非常的完美，就這樣的奔馳E，它怎能不受我們消費者喜歡呢？

內飾方面同樣也是不遺餘力的打造出了極致的舒適感受，頂級的材料再加上頂級的打磨和精心挑選，無論是從觸覺、視感、聽覺等方面那都是前所未有的存在，再加上14.4英寸中控屏、高通驍龍8295處理器、12.3英寸液晶儀表、7個氣囊、被動行人保護、胎壓顯示、前後駐車雷達、L2級別自動駕駛、全速自適應巡航等功能，都是能夠爲你行車安全提供全方位的保障，而且在安全性方面也是奔馳品牌一貫的追求。

車長達到了5米1，軸距達到了3米1，在空間方面依舊是擁有着吊打同級別寶馬5系和奧迪A6的存在，更是能夠讓你體驗到前所未有的舒適感。

而且在動力層面的表現也是沒有讓我們消費者失望，搭載了高效率的2.0T發動機，匹配48伏輕混系統再加上9AT變速箱，能夠提供充分的動力輸出，讓你在行駛過程中完全能夠感受到什麼叫做推背感，再加上油耗方面表現的也是非常出色，更是節省了出行成本。

現在這款車一路跌至30萬，要知道它可是豪華中大型車當中的標杆，現在跌到了和奧迪A6一個段位，此時不抄底更待何時呢？對此你怎麼看呢？好了，本期分享就到這裡，我們下期再見，拜拜。