避免公車過站被丟包 大臺南公車APP智慧等車上線

大臺南公車APP推出「智慧等車」功能，市長黃偉哲今宣佈上線，民衆除在APP、虛擬智慧站牌QRcode中可點選按鈕使用外，部分沿線候車亭也有設置實體鍵盤，只要按下路線按鈕，就可透過車聯網的資訊傳輸，通知公車駕駛該站有人候車。記者萬於甄／攝影

民衆外出搭公車前招手，但常因交通路況複雜等因素，遭公車「丟包」過站不停，爲提供更友善的公車服務，南市交通局大臺南公車APP推出「智慧等車」功能，今由市長黃偉哲宣佈上線，未來透過車聯網資訊傳輸，可主動提醒公車駕駛有人候車，減少公車過站不停等爭議。

黃偉哲表示，民衆搭公車已熟知下車前要按鈴，現在推出智慧等車按鈴，讓乘客在公車站牌等車時，可先按鈴通知駕駛，而駕駛員也能事先知道停靠站有民衆需要搭車，全面提升公共運輸服務品質，減少公車過站不停的狀況外，透過優化公車服務系統，希望讓市民踊躍搭乘。

交通局表示，大臺南公車APP「智慧等車」功能共斥資369萬建置，經過1年多的開發和測試，第一階段以市區70路、橘9佳里─嘉義高鐵站及橘9-1等3公車路線先行，共114站位都可使用，後續將逐步推動至全市所有公車路線和站位。

交通局說，智慧等車功能可在大臺南公車APP中，或掃描虛擬智慧站牌QRcode，點選要搭乘的路線和所在站位，按下「我要搭車」按鈕即可，另外，部分沿線共19處候車亭也有設置實體鍵盤，只要按下路線按鈕，就可透過車聯網的資訊傳輸，通知公車駕駛該站有人候車。

公共運輸處也提醒，智慧等車功能雖可雙向通知駕駛和乘客，不過仍屬輔助提醒功能，公車進站時，呼籲乘客仍務必記得招手搭乘，更爲可靠。

市議員沈震東說，智慧等車功能的設置給予支持與肯定，現在各地縣市政府也都在推動，但後續也要觀察相關實體設備是否會被破壞，以及首波上線的公車路線會行經許多地區，智慧等車量能是否足夠，相關宣導是否完善，這些問題市府都應多加註意。

大臺南公車APP「智慧等車」功能今由市長黃偉哲宣佈正式上線，第一階段以市區70路、橘9佳里─嘉義高鐵站及橘9-1等3公車路線先行，共114站位都可使用，後續將逐步推動至全市所有公車路線和站位。記者萬於甄／攝影