邊緣系嚴選／2017年試駕回顧，這3臺車最好開【國產篇】
▲2017年試駕車款少說也有十餘輛，那究竟哪些車是讓我印象深刻的呢？（圖／記者遊鎧丞攝，以下同）
回顧2017年一整年，我也在各家車廠的邀請下，試駕了不少市售新車；但寫了零零總總十餘篇試駕開箱，總得好好地從中挑選幾輛讓我印象深刻的車款；正逢農曆春節，也請各位車友稍稍耐着性子，陪我好好回顧一番。
但得講在前頭，小遊我畢竟不是什麼開車技術高超的熱血份子；因此首重挑選的車款，不外乎是「主被動安全配備齊全」、「好開」這類比較平易近人的特點，這點還請口味偏重的車友多多包涵。
▲當然由於我跟尚恩各有負責的線路，因此本篇回顧僅單就我負責的車廠進行檢選，特此說明。
◆納智捷U6 GT220
在臺建議售價：101.9萬元引擎規格：1.8L雙渦流渦輪汽油引擎變速箱：六前速手自排最大馬力：220匹最大扭力：33.6公斤米
要是各位車友有開過舊款U6 EcoHyper，那應該不難理解我爲何會挑中納智捷（Luxgen）U6 GT220的原因。
在水野和敏一手主導、操刀調校下，U6 GT220着實在動態表現有着宛若脫胎換骨的大幅精進；同時在原廠各式車用科技強力奧援下，單就主被動安全配備來說，U6 GT220可說是在這類價格帶上，可說是CP值最高的一款國產SUV。
當然你可能會嫌棄U6 GT220少了自動輔助停車系統這類可大可小的缺憾，但精湛的動力表現，仍然讓U6 GT220可說是瑕不掩瑜；更使我相當扼腕「爲什麼沒到日本賽道參加試駕行程了。」
◆KIA Carens汽油七人座旗艦版
在臺建議售價：99.9萬元引擎規格：2.0L自然進氣引擎變速箱：七速自手排最大馬力：150匹最大扭力：19.8公斤米
在馬自達5、TOYOTA Wish相繼退場後，臺灣現行MPV市場似乎總少了些活力；所幸KIA（起亞）當家銷售一哥Carens，仍趁着小改款之際，一舉將主被動安全配備全面下放。
舉凡VSM車身穩定管理、ESC車身動態穩定、HAC上坡起步等系統、6具SRS安全防護氣囊，已可說是國產MPV當中的一時之選；更罔論高階車型額外追加的BSD盲點偵測以及EPB電子駐車系統，就這點誠意而言，實則要給KIA十足的肯定與支持。
加上堪稱夠用的汽油動力規格，也讓Carens草食男歐巴更能稱職擔綱家庭用車一職。
◆Honda City
在臺建議售價：62.9萬元、66.9萬元引擎規格：1.5L i-VTEC自然進氣引擎變速箱：CVT無段變速箱最大馬力：120匹最大扭力：14.8公斤米
在動力規格並未有變動的條件下，Honda（本田）City反倒透過主被動安全配備的全面下放，堂而皇之成爲入門房車級距少有的前段班優等生。
不過這具1.5L自然進氣引擎，在輸出表現上則是相當稱職地扛起了都會用車的角色，搭配寬敞的車室空間，也讓City在Honda稍嫌薄弱的房車市場當中，仍有一名足以扛起大局的先遣部隊。