賓士超速撞分隔島引擎噴飛　「車頭潰縮區」緩衝駕駛保命

▲曾男駕駛白色賓士自撞分隔島，所幸命大僅受輕微擦挫傷。（圖／記者陳玉翻攝，下同）

記者陳玉／臺中報導

6日凌晨2點29分，25歲曾姓男子駕駛白色賓士CLS350，從大雅往西屯方向行駛，行經中清路三段721號前道路，疑似車速過快加上大雨造成路面溼滑，先失控撞上中央分隔島，再往前撞倒號誌杆才停下；因車頭潰縮區吸收極大的撞擊力，導致車頭嚴重變形、車前零件四散，引擎更直落在路中央，曾男幸運保住一命，僅頭部、四肢僅受輕微擦挫傷，並無生命危險；警方表示，曾男酒測值爲0，初判肇因爲超速，後續賠償道路毀損部分將交由權責單位求償。

▲▼因車頭潰縮區吸收極大的撞擊力，導致車前零件噴散、引擎更直接掉落在路中央。

警方調查，曾男深夜駕車外出，行經中清路三段內側車道往西屯方向行駛，途中因路面積水打滑，失控撞上中央分隔島後、再往前撞倒號誌杆，車上零件也噴射一地，更波及到路旁早餐店的大門，所幸未與其他人車發生碰撞。

警方表示，事發後曾男意識清楚，自行從車上走下待警消到場救援，經送往清泉醫院包紮後已自行出院；曾向警稱「是路面積水才釀禍」，但警初判肇因爲車速過快纔會造成失控自撞，後續賠償已交由權責單位求償。

對此，《ETtoday新聞雲》記者取得中華賓士臺中分公司張姓銷售顧問迴應，近1、2年來賓士出廠的全車系新車車體，都具有「潰縮裝置」，這是屬於公司內製造過程中的隱性設計，更能保障車主安全。對於曾男車損估計，還是必須要請其運回原廠，才能判斷可否維修或要選擇報廢。

▲現場零件噴散一地，所幸未造成其他人車傷亡。