賓士全新S-Class 9/2正式發表 全球首創「後座用」安全輔助氣囊
▲全新賓士S-Class將搭載全球首款「後座用」安全輔助氣囊。（圖／翻攝自賓士，以下同）
要說三芒星賓士近日最受矚目的車款，莫過於劍指層峰級距的全新大改款S-Class；繼之前率先展示全新MBUX多媒體資訊系統以及HUD擡頭顯示器後，一如先前所述，賓士也以「擠牙膏」的方式接連揭露全新S-Class的精進之處；日前設計團隊更宣稱，S-Class將會是全球首款採用後座前方安全輔助氣囊的車款！
▲全新賓士S-Class計劃將在9/2正式發表。
作爲主打後座買家的層峰車款，賓士S-Class本次着實也針對提高後座安全防護下足一番苦心，最新技術結晶莫過於「全球首創」的後座前方安全輔助氣囊設計；跳脫過往僅爲前座乘客設計的氣囊設計框架，賓士強調本次專爲後座乘客設計的安全輔助氣囊，除了得考量到後座可能安裝的兒童安全座椅外，其全新打造的U型結構，也能夠在車輛遭逢撞擊時，確保乘客頭／頸部受到最低程度的衝擊力道。
除此之外，賓士進一步補充，全新S-Class將搭載最新研發的Pre-Safe Impulse Side安全防護系統；該系統可與主動車身控制系統連動，在車輛即將發生撞擊前，預先拉擡車身高度，讓撞擊受力點可以鎖定在主要車身結構，降低乘客所可能受到的撞擊傷害。
▲因應歐盟排放法規，賓士全新S-Class可望衍生油電車型。
值得一提的是，其實早在前面的宣傳影片當中，營運長Markus Schäfer就曾透露全新大改款S-Class可望衍生一款純電續航力達60英里（99.2公里）的插電式油電動力車型；這款以3.0升直列六缸渦輪汽油引擎搭配電動馬達的插電式油電動力車型，外界一般推測，將是因應歐盟排放法規所應運而生的解套作品。
同時外界也不排除，考量到產品車型編成，S-Class也有機會採用大排量的V12引擎，並在輸出峰值調整過後，另行導入4Matic 四輪驅動系統；但不管最終定案爲何，都得等到9/2實車發表後，才能真相大白了。