濱綏鐵路綏芬河至國境線啓動改造，助力黑龍江構築向北開放新高地

新京報訊 據“中國鐵路”消息，近日，黑龍江省綏芬河市濱綏鐵路施工現場機聲轟鳴，濱綏鐵路綏芬河至國境線改造工程正式啓動，拉開了今年中歐班列“東通道”綏芬河、滿洲里、同江鐵路口岸後方通道擴能改造建設的序幕。

濱綏鐵路起點爲哈爾濱市，終點爲中俄邊境城市綏芬河市，距今已有百年曆史。綏芬河市地處東北亞經濟圈中心地帶，是黑龍江省最大的對俄鐵路運輸通道，也是我國中歐班列“東通道”重要的通行口岸。鐵路口岸年貨物發送量突破1000萬噸，中歐班列年通行量接近900列、運送貨物達8.8萬標箱。

此次改造的濱綏鐵路綏芬河至國境線工程位於綏芬河市境內、濱綏鐵路東段，既有線路運行坡度大、曲線半徑小，列車運行時速僅爲55公里，改建後線路設計時速達120公里，線路通過能力提升一倍以上，將有效破解運力瓶頸。

濱綏鐵路綏芬河至國境線改造工程有望於2025年底竣工，今年還將陸續啓動濱洲鐵路博克圖至西嶺口、佳木斯至同江鐵路改造工程，強化路網能級，滿足綏芬河、滿洲里、同江鐵路口岸中歐班列開行需求，對黑龍江構築向北開放新高地，服務中歐班列朝着更高質量、更好效益、更加安全方向發展具有重要意義。

編輯 陳靜