採用全新設計，奇瑞風雲T8廣州車展正式亮相

近日，在2024年廣州車展上，奇瑞風雲T8車型正式亮相，這也是該車首次與廣大公衆見面，新車在前臉部分採用了全新的設計理念，與T9和T10其實又不太相同。

多邊形的大嘴格柵，上下依舊有着鍍鉻裝飾進行包裹，但內部採用了點陣式的中網鍍鉻填充，並非縱向條幅，左右下方大嘴引出了黑色裝飾條連接了縱向的車輪進氣道，配合梯形下格柵等元素，增強了辨識度和時尚感。大燈組也有着全新的設計，內部光源進行了更新，提升了科技的屬性。車身側面，新車當然保持了瑞虎8標誌性的線條，標誌性的線條亮明瞭車型的身份，略帶在下墜的車頂，平直的窗線，大尺寸輪轂都不會缺席，動感的腰線引出了隱藏式車門把手，增強了前衛的感覺。

車尾部分，貫穿式尾燈則是全新的設計，粗壯的紅色燈帶突出了立體感，下方是黑色的燈腔鑲嵌有風雲車標，車頂有着大尺寸的擾流板，尾箱線條凹凸有致，後保險槓部分加入了鍍鉻裝飾，讓整車的風格形成統一。在內飾部分，新車也採用了最新的家族風格，懸浮式大尺寸液晶屏配液晶儀表盤組成雙屏系統，層次感豐富的中控臺面不忘加入特殊質感面板覆蓋，撞色工藝配色，縫線工藝的元素都不會缺席。門板裝飾也層次感豐，扶手箱前端區域則是精緻的旋鈕和簡單的物理，杯架手機充電板懷擋機構都不會缺席，集齊了時下流行的幾件套。

寬大舒適座椅提供了不錯乘坐體驗，5座和7座佈局都可供選擇，符合瑞虎8家族的傳統。在動力方面，新車當然搭載了1.5T發動機和電動機組成的插電混動組成，發動機最大功率156馬力，與之匹配的是18.5千瓦時左右鋰電池組，純電續航里程WLTC在工況可達90公里， CLTC在工況應該可以超過110公里，百公里饋電油耗WLTC工況則爲5.19升每百公里，也有着相當不錯的表現，非常值得期待。