曾名列中概第一股 華晨港股復牌 一度跌穿七成

華晨汽車集團大事紀

曾名列「中概第一股」的大陸知名車企華晨中國，與德國汽車大廠寶馬（BMW）設有合資公司華晨寶馬，但華晨去年3月卻因未在限期內公佈業績而遭停牌。睽違一年半後，華晨中國5日終在港股復牌，只是港股當日大漲，華晨盤中卻重挫71％。

港股華晨中國5日復牌一度大跌超過七成，最低至2.1港幣，其後從低位反彈四成至2.98港幣，全日收報2.7港幣，成交額爲7.2億港幣。最新股價較停牌前的7.3港幣大跌63％，總市值報136.2億港幣。

綜合陸港媒體報導，華晨集團於1992年10月前進美股IPO，風光成爲「中概第一股」。不僅坐擁華晨中國、申華控股、金盃汽車和新晨動力等四家上市公司，華晨中國旗下更設有中華、金盃和華頌三大自主品牌，並引進BMW和雷諾（Renault）兩大外資品牌的整車生產及研發業務。

然而，華晨集團2020年11月宣佈破產重組，華晨汽車前黨委書記、董事長祁玉民因涉嫌嚴重違紀違法受到調查。港股方面，公司也因無法在限期前公佈2020年業績，於2021年3月遭到停牌。

香港經濟日報報導，委任獨立調查機構發現，華晨未經授權擔保金額達人民幣（下同）59億元，附屬公司金盃汽控因提供抵押擔保，損失存款達40.06億元，且銀行對帳單差異問題，約17.53億元資金淨流出至受查公司。華晨則迴應，已按獨立調查機構所發現的企業管治和內部監控缺失，委聘顧問檢討，以防類似事故。

華晨中國於2022年年初出售合資公司華晨寶馬25％股權，涉資279.4億元，目前仍持有25％華晨寶馬股權。港股停牌一年半後，華晨在港交所啓動除牌程序前夕，宣佈履行所有復牌指引，重啓交易。

業績方面，華晨中國年內陸續公佈近年公司表現，由於出售華晨寶馬股權，以及重整華晨雷諾等變動影響，數據顯示，2020年、2021年和2022年華晨中期盈利波動甚鉅，分別爲1,122萬元、119.6億元和8.3億元。