長榮、陽明擁利多 股價逆勢揚

法人認爲，去年紅海危機改變全球海運生態，今年1月延續供不應求的趨勢，長榮海運營收重返400億大關，2、3月只要能維持過去表現，第一季的營收就能大幅成長。圖／長榮提供

長榮、陽明熱門權證

美國將對中國大陸製造和註冊的船舶課徵泊港費，由於陸籍船隻佔比較低，臺灣貨櫃三雄將不受影響，長榮（2603）、陽明（2609）股價逆勢上漲。外資2月以來買超長榮1.9萬張、陽明7.4萬張。

政府相關單位指出，美國相關政策尚在提案階段，實施與否和日期有待觀察，即使政策上路，航商也可以重新調配歐洲、美西、南美航線的船舶配置，優先安排非陸制船舶航行美國線。

爲提升競爭力，長榮將透過2家子公司購入新型節能船11艘，耗資臺幣1,000億元左右。

法人認爲，去年紅海危機改變全球海運生態，臺灣貨櫃三雄營收和獲利表現亮眼，今年1月延續供不應求的趨勢，長榮海運營收重返400億大關，2、3月只要能維持過去表現，第一季的營收就能大幅成長。

陽明海運1月營收175.92億元，月增2％、年增25.69％。展望全年表現，法人認爲，市場持續關注紅海危機發展，以色列和哈瑪斯停火協議進入第二階段，是否能永久結束戰爭仍要視後續談判結果而定，但航商短期內將難以復航蘇伊士運河，需在人員和船隻安全獲得確保下，纔有可能復航。