車展看點：廣州車展這些重磅車千萬別錯過
11月19日，2021廣州車展即將開幕，作爲今年最後一個大型汽車展覽會，各大廠家也是卯足了勁頭，諸多全新車型紛紛上場，雖然有不少車型僅僅是亮相，但也藉此機會爲明年上市提前預熱。按照慣例，車質網編輯部挑選了關注度較高的重磅車型進行彙總，錯過又要等一年！
李豐：不愛出差愛做飯的天蠍男
推薦車型：GMC-HUMMER EV
推薦理由：昔日越野霸主，轉型純電動車完成王者回歸，依舊是越野界的天花板。
剛剛結束的上海進博會上，基於通用Ultium奧特能平臺打造的純電動皮卡HUMMER EV完成國內首秀。作爲越野界曾經圖騰般的存在，HUMMER EV在完成電氣化轉型後性能更加強悍，最大扭矩可達15592N·m，並且擁有“螃蟹模式”的四輪轉向功能，0-96km/h加速時間僅3秒。據官方消息，HUMMER EV皮卡車型未來有望以進口車方式引入中國市場。
雖然轉型爲純電動皮卡，但HUMMER EV整體設計依舊延續了上一代車型霸氣強悍的設計理念，整車看起來給人留下一種非常威猛的形象。細節部分，新車前臉設計十分方正，前大燈與中網融爲一體，配合貫穿式LED日行燈，整體造型頗有設計感，同時新車辨識度也非常高。
側面線條同樣非常硬朗，整車輪廓具有很強的力量感，高聳的車身，使其看起來氣場十足。新車配備的輪圈尺寸爲18英寸，配合35英寸固特異牧馬人（參數丨圖片）All Territory MT輪胎，原廠狀態下就具備一定越野性能。
尾部設計較爲簡潔，並無太多亮點。不過後保險槓看上去十分堅固，兩側還配備了外露的雙拖車鉤設計，工具屬性表露無遺。
HUMMER EV Edition 1版本
HUMMER EV Edition 1版本
內飾方面，新車內部空間同樣十分寬大，在設計層面相較上一代車型要更加精緻，徹底擺脫了印象中只注重於實用性的粗獷設計風格。同時，全液晶儀表和大尺寸中控屏也出現在HUMMER EV中，科技感提升明顯，總算跟上了時代潮流。此外，通用當家的Super Cruise（超級巡航）自動駕駛輔助系統也在新車上有所配備。
動力方面，新車配備了三電機e4WD驅動系統，最大功率可達1014馬力，峰值扭矩爲15592牛·米，0-96km/h加速時間僅爲3秒。電池部分則搭載通用的Ultium電池，其容量暫時還未公佈，但EPA續航里程能夠超過350英里（約563公里），並支持350kW直流快充。同時，HUMMER EV還將配備高級別自動駕駛，四輪轉向系統，主動空氣懸掛，可變阻尼自適應懸架系統等配置。
另外在底盤方面，HUMMER EV皮卡還搭載了四輪轉向系統，後輪的最大轉向角達到10°，能夠實現CrabWalk（螃蟹模式），能夠大幅提升車輛的機動性能，實現較小的轉彎半徑。
李東：非著名汽車編輯
推薦車型：凱迪拉克LYRIQ
推薦理由：凱迪拉克首款國產純電動車型，基於第三代通用純電動平臺打造
凱迪拉克旗下全新純電動中大型SUV——LYRIQ將於11月19日開幕的廣州車展中正式發佈，新車是凱迪拉克在國內推出的首款純電動車型，將由上汽通用汽車Ultium奧特能超級工廠製造。
外觀方面，國產LYRIQ預計將與海外版車型保持一致。前臉部分採用凱迪拉克家族經典的鑽石切割設計元素，不過整體造型更趨於簡潔，符合其純電動車型的身份。封閉式前格柵採用盾形結構，內部設計了發散形狀的裝飾，配合多條內嵌LED燈組，彰顯出科技感與未來氣息。前大燈採用分體式設計，主體照明燈組位於前保險槓兩側，周圍還配備了鍍鉻裝飾，設計感較強。前包圍配備了尺寸誇張的鏟形前脣，視覺效果相當運動。
側面採用類似於轎跑車的造型設計，溜背式的車頂線條以及寬大的輪圈營造出十足的運動感，貫穿式設計的腰線以及鋒利的裙線彰顯出一定的力量感。尾部採用造型獨特的分體式尾燈組，提供矩陣式LED技術，可支持多種點亮模式，視覺效果出衆。車身尺寸方面，LYRIQ長寬高分別爲5003 mm /1978 mm /1635mm，軸距爲3094mm。
內飾方面，LYRIQ採用全新一代VCS智能虛擬座艙設計，33英寸曲面OLED顯示屏相當吸引眼球，顯示效果出色。屏幕內部搭載高通旗艦級8155芯片，多媒體系統除了集成音樂播放、在線導航、語音控制等常見功能，還可以設置燈光以及HUD擡頭顯示等。
安全方面，LYRIQ搭載了通用集團最新研發的Super Cruise超級智能駕駛輔助，通過駕駛員注意力保持系統和釐米級高精度地圖數據系統兩大核心技術，整合BLUELINE藍線車道中央保持系統、全速域自適應巡航控制系統和360度全方位偵測感知系統，配合高精度GPS定位及OnStar安吉星安全保障系統，可以實現高速公路場景下單車道內相對高級的自動駕駛功能。
動力方面，LYRIQ將搭載最大功率255kW，峰值扭矩440N·m的驅動電機，匹配全新的Ultium動力電池，CLTC工況下續航里程將超過650km。此外，充電系統支持150kW的直流高速快充和19kW的標準充，並配備無線連接電池管理系統。
張航：浪浪的眼鏡兄
推薦車型：坦克500
推薦理由：國產硬派豪華SUV
自從坦克300推出後其火爆程度有目共睹，且一度供不應求，這足以看出來這臺車有多麼的成功。WEY品牌爲了趁熱打鐵，在坦克品牌獨立後，又推出了更高一級的坦克500車型，從本年度成都車展首發後，火爆程度又達到了新的制高點，就在本屆廣州車展期間，坦克500又開啓了預售。
外觀上，坦克500造型方正硬朗，全車多處採用了平直的線條勾勒，令自身充滿力量感。新車前格柵還採用了大面積鍍鉻飾條包裹，增加了厚重感。另外，新車還採用了矩陣式LED大燈，點亮後視覺效果明顯。
車輛側面造型簡潔方正，微微外擴的翼子板以及內凹的車門也很有立體感，車身尺寸方面，新車的長寬高分別爲5070mm、1934mm、1905mm，軸距達到了2850mm。另外，車窗周圍的鍍鉻飾條也增加了豪華氣息。
車輛尾部車輛尾部造型同樣簡約，外掛式備胎烘托出硬派SUV應有的氣勢。寬大的豎狀尾燈周邊還採用鍍鉻飾條進行裝飾，整體樣式與前大燈遙相呼應。在自身數據上，坦克500的接近角29.6°、離去角24°、縱向通過角22°、最小離地高度224mm、涉水深度達800mm。
車輛內飾造型簡約平直，中控臺還採用了大量軟質材料包裹同時還配以木紋以及銀色飾條點綴，增加了內部豪華氣息。新車還採用了12.3英寸液晶儀表和14.6英寸中控屏，整體顯示較爲清晰。在高配車型上，坦克500還配有後排中央扶手7英寸顯示屏以及HUD擡頭顯示器。
動力上，新車將搭載長城首款3.0T渦輪增壓發動機，發動機最大功率260kW，最大扭矩500N·m，與發動機匹配的是9AT變速箱。在越野配置方面，新車將標配四驅系統，三把鎖、坦克掉頭及蠕行模式等。
在很多人心中都有一個越野夢，開着心儀的硬派SUV跨過衆多大山、大河。但是在衆多人眼中，玩兒越野是一件非常燒錢的事，但是隨着坦克500的到來，不僅滿足了這些人的越野夢，還滿足了對豪華的渴望。該車未來真正上市後，一定會有很多消費者爲其買單。
賈冀鷗：文鄒鄒的顧家小暖男
推薦車型：新款一汽-大衆速騰
推薦理由：看國內緊湊型車標杆如何實現自我提升
一汽-大衆速騰，作爲國內A+級市場的開拓者之一，不僅受到了消費者的喜愛，也一舉成爲該市場的標杆車型。近日，國內媒體報道稱，新款一汽-大衆速騰將於2021廣州車展上首發亮相。新車爲中期改款車型，針對設計風格進行了調整，整體效果更爲動感。接下來，我們就以其海外原型車——大衆JETTA爲藍本，看看即將發佈的新款速騰有哪些令人期待的變化。
外觀方面，因爲新款速騰爲中期改款車型，所以底盤和車身架構沒有調整，這也導致其整體輪廓和設計風格變化不大。不過新車對細節設計進行了調整，營造出更爲動感的視覺效果。同時爲了迎合全新家族式設計，六邊形前格柵中間增加了與車標LOGO相連的鍍鉻飾條，兩側進氣壩處的霧燈也由橫置變更爲縱置。而車尾部分則變化不大，主要改動圍繞在後包圍底部裝飾，一體式造型與車頭相呼應，有效拉伸了視覺寬度。
內飾部分則基本沒有變化，向駕駛員一側傾斜的設計以及分層式佈局結構均爲標準的大衆家族式風格。主要改動集中在方向盤處，全新樣式三輻式平底多功能方向盤與一衆大衆品牌新車保持一致。配置方面，新車將提供方向盤加熱、真皮座椅、前排座椅加熱/通風、後排座椅加熱以及10.3英寸全液晶儀表等功能。其中，多媒體觸控屏內置MIB 3 信息娛樂系統，支持Apple CarPlay、百度CarLife以及大衆 Car-Net等多項車機互聯功能，而海外版中高配車型上所搭載的9揚聲器BeatsAudio音響系統是否能在國產版車型上出現也令人十分期待。
IQ.DRIVE駕駛輔助技術將下放至更多車型上，其包含了前方碰撞預警、行人監測自動緊急制動、併線輔助、盲區監測、車道保持輔助、車道偏離預警以及全速自適應巡航系統等功能，不僅符合時下潮流，也能爲車內人員提供更爲全面的安全防護。
一汽-大衆官方尚未公佈新車的動力參數，從目前所掌握的消息來看，新車不僅將延續現款車型的1.2T和1.4T發動機，還有望搭載最大功率118kW，峰值扭矩250N·m的全新1.5T EVO發動機，匹配5速手動或7速雙離合變速箱。
劉澤豪：不會騎摩托的攝影師不是好廚師
推薦車型：林肯ZEPHYR
推薦理由：林肯首款國產轎車 集運動豪華科技於一身
在剛剛開幕的廣州車展上，林肯品牌首款國產轎車迎來首發，據悉新車已經接受預定，根據相關消息，新車的售價區間或爲25-35萬元。
外觀上，新車沿用了概念車的設計理念，多邊形點陣式進氣格柵中央還加入了一條貫穿的LED日間行車燈，且前大燈還與前格柵相連，增加了前臉識別度。新車前包圍同樣採用了貫穿式設計，兩側碩大的開口還增加了其兇狠態勢，增加了運動氣息。
車輛側面造型犀利，從前翼子板延伸出的腰線貫穿整個車身且與尾燈相連，搭配車門下方上揚的裙線以及車側銘牌，使得側面看起來大氣。另外，溜背式設計以及大尺寸多輻輪圈也增加了其運動氣息。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別爲4982mm、1865mm、1485mm，軸距爲2930mm。
車輛側面造型扁平，貫穿式尾燈以及可以點亮的LINCOLN標識極具識別度。新車後包圍採用了多層結構，內部還融入了黑色貫穿飾條，增加了立體感。
車輛內部最大的亮點就是採用了整體連屏設計，使得車內極具科技感。新車方向盤採用了雙輻式設計，且兩側還配有觸摸式多功能按鍵。在內部系統方面，新車將配備最新的Constellation人機交互系統，這套系統可支持手勢控制、語音交互和觸控功能。另外，新車還配備了撥杆式電子換擋機構。
動力方面，新車搭載型號爲CAF488WQC的2.0T渦輪增壓發動機，該發動機最大功率238馬力，傳動系統將會匹配8速手自一體變速箱。
近幾年林肯品牌在國內SUV領域發展迅速，產品認可度和銷量也得到了明顯提升。如今隨着首款轎車的推出，也預示着林肯品牌正式進軍轎車市場，從本次發佈的新車來看，林肯對於豪華的塑造還是非常到位的，同時充滿科技感的內飾以及豐富的配置也儘可能的滿足消費者的喜好。相信未來該車上市後，會有不錯的市場表現。
李健利：偏愛法系不客觀的小編
推薦車型：沃爾沃C40
推薦理由：個性時尚的進口純電動跨界SUV，精緻且小衆
沃爾沃C40將於本屆廣州車展正式首發，新車定位純電動緊湊型SUV，未來會採用官方進口以及直銷模式進行售賣。
外觀方面，新車延續了沃爾沃經典的家族式設計理念。前臉標誌性的“雷神之錘”大燈組極具辨識度，同時作爲純電動車型，沃爾沃C40還配備了封閉式中網，視覺效果簡約且精緻。
車側部分，新車採用溜背式造型設計，整體感覺十分偏向跨界SUV。腰線雖並不凌厲但卻比較有型，搭配前後略微突出的側翼子板，彰顯出很強的力量感。五輻刀鋒式低風阻輪圈盡顯幹練氣質，而且鏡面的效果視覺觀感也相當出色。車尾造型極爲動感流暢，雙擾流板的配置營造出極強的運動氣息。“維京戰斧”尾燈在沃爾沃C40上有所調整，變得更爲細窄，而且段落感與折線也更加豐富，十分靈動。
內飾方面，新車基本延續家族式設計，採用極簡風格。全液晶儀表以及豎置中控屏有效提升了科技氛圍，同時中控臺還略微傾向駕駛席一側，方便日常操作。物理按鍵得到了少量保留，基本都是一些常用功能的快捷按鍵。
據悉，沃爾沃C40將使用與XC40純電版相同的動力配置，搭載雙電機系統，最大功率408馬力，峰值扭矩660牛·米，官方公佈的百公里加速時間僅需4.7秒。電池組容量爲78kWh，WLTP續航里程可達420公里。
今年早些時候，沃爾沃C40於比利時根特工廠正式下線，根據相關規劃，到2022年，該工廠一半以上的產能都將爲純電動車服務。在電動化轉型的道路上，沃爾沃制定的時間節點非常明確，2025年，沃爾沃純電動車型的銷量將佔總銷量的一半以上；2030年，沃爾沃將只銷售電動車。爲了完成這樣的願景，沃爾沃在純電動車領域內頻頻發力，此番引入的沃爾沃C40可以被視爲是沃爾沃加速電動化進程的一個標誌。該款車型現已在海外市場上市，引入國內後，只會採取官方直銷的模式。沃爾沃C40並非是一款主打中國市場的車型，引入成本較高，雖然新車還尚未在國內上市，但根據以往的經驗來看，它將註定無緣“性價比”三個字。當然，如果你是追求個性及與衆不同的年輕人，那麼沃爾沃C40或許正對你的胃口。
趙旋丞：怎麼吃都不胖的汽車圈最瘦小編
推薦車型：廣汽豐田威颯
推薦理由：高端豪華豐田全新中型SUV
2021年可謂豐田產品大年，並且都是以“雙子星”推出的，比如廣汽豐田漢蘭達/一汽豐田陸放、廣汽豐田鋒蘭達/一汽豐田卡羅拉Cross、廣汽豐田賽那/一汽豐田018D，另外還有廣汽豐田威颯/一汽豐田凌放HARRIER。
雖然上述多個產品還處於猶抱琵琶半遮面的狀態，但在2021廣州車展上，廣汽豐田威颯和一汽豐田凌放HARRIER將分別以“亮相”和“上市”的身份與消費者見面。
一汽豐田凌放HARRIER
一汽豐田凌放HARRIER其實是一款源自日本本土的產品，早期可以看作成雷克薩斯NX的換標車型，主打高端豪華。而全新一代車型，豐田將其引入國內生產，定位於RAV4和漢蘭達之間。同時，新車也引入了美國市場，而美國市場將其命名爲新一代威颯。
國內市場來看，廣汽豐田自然不會落下引入新車的機會，因此申報了姊妹車型威颯。新車與一汽豐田凌放HARRIER主要差別在於外觀設計、配置等方面。
廣汽豐田威颯
外觀方面，廣汽豐田威颯前臉採用了蜂窩狀進氣格柵，相比於一汽豐田凌放HARRIER的橫向格柵，視覺效果顯然更加運動一些。同時，新車兩側頭燈造型比較扁平，內部的雙“L”型日間行車燈辨識度較高。尾部造型較爲飽滿，並採用了當下較爲流行的貫穿式尾燈設計。同時，尾部上窄下寬的造型也讓人看上去十分穩重。
內飾方面雖然目前沒有太多信息，但鑑於是姊妹車型，因此廣大網友可以參考一汽豐田凌放HARRIER內飾。此外，作爲主打豪華的高端車型，威颯和凌放HARRIER都會採用大量真皮材質包裹，並配備大量舒適性配置和便利性配置。
動力方面，威颯和凌放HARRIER將與RAV4榮放共享相同的動力總成，提供2.0L、2.5L混動兩驅和2.5L混動四驅三種不同動力。
對於那些想要購買空間比RAV4/威蘭達更大的車型，但又不想加價購買漢蘭達/陸放車型的消費者，威颯和凌放HARRIER將會是你最中意的選擇。
蘇楷：喜歡玩車的80後獅子座老男人
推薦車型：寶馬iX
推薦理由：寶馬汽車電氣化轉型代表之作，第五代eDrive電力驅動系統、Shy Tech隱形科技（隱形創新科技）、iDrive 8.0車機系統加持，值得關注。
寶馬iX在今年4月份舉辦的上海車展上正式亮相，並將於廣州車展上正式上市，以進口的方式入華，是現階段寶馬純電動旗艦SAV，它集合了寶馬目前最前沿的量產技術。作爲一款採用寶馬電動化時代全新設計語言的產品，新車的上市也標誌着寶馬電氣化新時代的來臨。上市後將對標奧迪e-tron、紅旗E-HS9等車型。
外觀方面，新車基於純電平臺打造，雙腎格柵採用了封閉式處理，兩側狹長的前大燈造型極爲別緻，簡潔的下包圍還運用了藍色飾條加以裝飾。但是，如果你以爲外觀設計上就只有這些你就大錯特錯了。其實裡面大有玄機，一個看似封閉式的“雙腎”格柵，其實是採用了Shy Tech（隱形創新科技）設計理念，看似一個尋常的封閉式中網，內部實則是隱藏了雷達等傳感器羣，面板採用了對電磁波無干擾的材料製造，這樣就不會因遮擋對傳感器造成影響。此外，寶馬iX格柵上還增加了隱形創新科技設計理念，爲了防止小石子磕碰造成面板損傷，面板上的聚氨酯塗層，具備一定程度的自修復能力。
寶馬iX採用了天使眼大燈組，內部融入了傳統的“L”形燈帶元素。另外，作爲寶馬iX另一個看點，寶馬iX前Logo掀開後可添加玻璃水，與此同時寶馬iX的前機蓋沒有設置傳統的開合方式，因爲電動車的檢查、維修並不是用戶自己能夠解決的，如果需要開機蓋的事兒需要去專業售後。
從車身側面來看，新車用簡潔明瞭的線條勾勒出SAV車身輪廓，並且無框車門被首次應用在寶馬中大型豪華SAV上，進一步強調了車輛的運動特性，呈現出富有未來感的外觀。懸浮式車頂與隱藏式門把手均有配備，還有寶馬的經典設計，“霍夫邁斯特拐角”也出現在這款新車上，寶馬iX在C柱三角窗部分用了鈍角做爲霍夫邁斯特拐角的延續。
車尾方面，新車尾部同樣配備了狹長的尾燈組，做到了首尾呼應。另外寶馬iX的尾標Logo也是非常有意思，倒車影像的攝像頭集成在Logo下方，“藍天白雲”部分可伸出攝像頭清洗裝置。
內飾方面，新車配備了時下流行的大尺寸全液晶儀表盤+中控液晶屏的組合，並內置了最新的iDrive 8.0車機系統，響應速度更快，操作更加流暢便捷。極簡的中控佈局配合水晶質感的電子換擋桿讓其看起來更加時尚。此外，新車共擁有6顆攝像頭，包括安裝在車頭、車尾以及兩側外後視鏡上的全景攝像頭，安裝在前擋風玻璃後的前視攝像頭和增強現實攝像頭。安裝在前格柵中的各種傳感器和前向雷達也爲車輛的駕駛輔助功能提供了良好的硬件支持。
動力方面，新車目前共推出xDrive 40和50兩種動力車型，xDrive 40車型最大馬力326匹，峰值扭矩630牛·米，電池組淨容量爲71kWh，WLTP工況下續航里程爲425km。而xDrive 50車型最大馬力523匹，峰值扭矩765牛·米，0-100公里/小時加速時間爲4.6秒。採用淨容量105.2kWh的電池組後WLTP工況下的最大續航里程爲630km。
電氣化轉型已經成爲未來車企的必然趨勢，豪華品牌也正在加速產品佈局。隨着寶馬iX的即將上市，寶馬在純電SUV市場上將進一步補充和完善其產品線，也預示着寶馬電氣化新時代的來臨。寶馬iX外形足夠帥氣拉風是亮點外，第五代eDrive電力驅動系統、Shy Tech隱形科技（隱形創新科技）、iDrive 8.0車機系統都是值得關注的亮點，屆時，在廣州車展上，寶馬和其他豪華品牌的“電動之爭”，想必足夠精彩。
張宇：放蕩不羈愛自由的射手座
推薦車型：長安UNI-V
推薦理由：長安“UNI”家族首款轎車，犀利的外觀設計將成爲最大的亮點
憑藉着出衆的外觀設計，長安“UNI”系列在發佈第一款車型時就引起了外界的軒然大波。而在推出了兩款UNI系列的SUV之後，長安汽車終於迎來了首款UNI系列的轎車，將其定名爲——UNI-V。該車定位於一款緊湊型SUV，並於本屆廣州車展中正式首發亮相。
外觀方面，長安UNI-V前臉延續了UNI家族經典浮誇的設計理念，搭配兩側犀利的LED頭燈組以及富有激情的前包圍，整體效果張力十足。另外，我們可以看到，新車在格柵下方位置還安裝了一顆高清攝像頭，這預示着該車在智能駕駛領域將擁有更多配置。
側面部分採用轎跑車身設計，搭配溜背式造型，非常符合當下年輕消費者的審美。新車還採用隱藏式門把手，科技含量更加出色。輪圈部分爲18英寸，尺寸雖不是特別大，但視覺上看起來很是動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別爲4680/1838/1430mm，軸距爲2750mm。
尾部方面，新車整體設計較爲緊湊，其最大的亮點來源於那塊升降式尾翼，可謂是非常耀眼，想必會深受國內用戶所喜歡。新車還採用了貫穿式尾燈組，造型設計也十分犀利，具有不錯的辨識度。搭配下方粗壯的雙邊共兩出式排氣佈局，整車運動氣息非常濃郁。
至於動力部分，根據此前的申報信息顯示，新車先期將搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率爲138kW，最高車速可達205km/h。未來該車還將推出更加強勁的2.0T版本車型。
王廳：性格多元化的雙魚座女孩
推薦車型：威馬M7
推薦理由：打造了全場景智能移動空間，智能駕駛技術遠超於市面上的國產智能轎車，未來可期。
作爲威馬旗下首款全場景智能純電轎車，威馬M7將主打中高端市場，並將於11月19日開幕的廣州車展亮相。新車的整體造型設計非常符合當下潮流，並配備了3顆自主變焦高精超視固態激光雷達，將擁有500-1000TOPS的算力。
外觀方面，威馬M7沿用了此前發佈的威馬MAVEN概念車的設計語言，前臉採用了封閉式進氣格柵，搭配上方的貫穿式燈帶，具有不錯的視覺效果。同時車頭兩側大燈與貫穿式燈帶還可實現車外人車交互，會根據不同的交互內容進行不同的燈語展示，將儀式感拉滿。
車身側面，威馬M7運用了雙色車身設計，配上隱藏式門把手和低風阻的雙色輪圈，在降低了風阻係數的同時看起來也更有科技感。車尾部分，新車設計比較簡潔，採用了溜背式造型設計，結合大量的橫向線條和貫穿式的尾燈，整體層次感分明。
內飾方面，威馬M7採用了全車“零按鍵”極簡佈局，配備全球首創的i-Surf 科技皮膚，用戶可進行自定義設定，同時採用了威馬自主研發的三防科技面料，具備防水、防油、防污功能。i-Rota超級錶盤採用“智能手錶”錶盤式設計，既是情感交互的載體也是車輛控制的中樞旋鈕，實現對不同功能的控制，帶給用戶全新交互體驗。
在硬件配置方面，威馬M7全身共配備了3顆固態激光雷達、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、11顆攝像頭以及1個獨立定位模塊。同時還搭載了全球頂級自動駕駛芯片——NVIDIA DRIVE Orin-X，共有4顆Orin-X芯片，最大算力高達1016TOPS。
關於威馬M7的動力信息，目前還沒有正式公佈，但是官方表示該車的續航將超過700km。至於具體的動力參數，還是非常值得期待的。
隨着汽車行業的快速發展，汽車也變得越來越智能化，面對這樣的發展趨勢，威馬汽車可以說是在智能駕駛和智能交互等方面做好了準備。此外，威馬M7從設計到智能硬件都是備受關注，目前最讓我們期待的就是該車的內飾、動力以及價格等信息，那麼接下來就讓我們一起期待它的到來吧。
王雨：愛吃愛玩的佛系天蠍座男生
推薦車型：長安福特EVOS
推薦理由：1.1米長27英寸巨幅4K連屏，年輕人喜歡的元素它都有，這臺車可能會改變你對福特的認知。
第十九屆廣州車展開幕在即，在此期間長安福特旗下的重磅車型——福特EVOS也將在車展中正式上市。新車可以看做是專爲國內消費者量身定製的專屬車型，定位爲中大型跨界SUV，極具動感的外觀，簡潔且科技感十足的內飾，都是這款車的亮點。而在此前，新車已經正式開啓預售，預售區間爲22.78-26.08萬元。動力方面，全系均搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱。
福特EVOS基於的FNV智能互聯全網架構打造，不同於現售的任何一款福特，這款車可謂亮點頗多。新車採用最新設計語言打造，分體式LED頭燈造型犀利，搭配多邊形“龍鱗”進氣格柵，視覺效果極具衝擊力。值得一提的是，該車的前臉將擁有迎賓效果，當車主接近車輛時，格柵會呈現出呼吸效果，並且前臉的LED大燈將會依次點亮，儀式感十足。同時，新車還將推出ST-Line版車型供選擇，將擁有更多運動專屬套件。配色方面，新車提供極光藍、曜日白、新月白、天際紅、暗夜黑、蒼穹灰共六種車身顏色。
側面部分，跨界車身的設計使得EVOS個性十足，尺寸方面新車長寬高分別爲4920/1920/1600mm，軸距爲2945mm。接近5米的車長使得整車更爲舒展，也爲內部創造了十分寬裕的乘坐空間。同時，新車還採用了隱藏式門把手、雙色輪轂等彰顯科技和運動的元素。尾部方面，迴旋狀的貫穿式LED尾燈設計和頭燈組交相呼應，並且新車還採用了隱藏式排氣佈局，後包圍設計層次感十足。
進到車內，這臺車絕對能顛覆你對福特的認知。新車內部採用簡潔的設計語言，中控臺上沒有任何物理按鍵。而引入眼簾的1.1米長巨幅連屏成爲了絕對的視覺焦點，該屏幕由12.3英寸液晶儀表+27英寸4K中控屏共同組成，內部集成高通最新的車機芯片，並搭載了最新的SYNC 2.0系統，無論是響應速度和清晰度都十分出色。據悉，該車機系統與百度進行了深度合作，語音交互更爲方便精準。除此之外，EVOS還配備有B&O迴音壁音響、360智行駕駛輔助系統、FOTA整車升級、AR實景導航、車路協同等科技實用配置。
動力方面，福特EVOS和ST-Line版本均搭載2.0T發動機，最大功率爲175kW，峰值扭矩爲376N·m。傳動系統方面與之匹配的是8AT變速箱。