陳昱旗快評》爲什麼鐵路局長懸缺三個月？

太魯閣號失事意外證明政府失靈，蘇貞昌內閣從上到下螺絲釘全都鬆了！臺鐵可以放着3個月沒有局長，這是誰的責任？圖爲總統蔡英文、行政院長蘇貞昌。(圖/本報資料照)

臺鐵是否民營化又掀起話題。現在一出事就推諉責任、轉移焦點，尤其衛福部設捐款專戶。民主政治講求完全責任，怎變成「我出包，你捐款」的卸責政府？

承包商李義祥現在是調查重點，大家都忘了臺鐵出包是政府監管的問題，把責任撇得一乾二淨。還有人此刻又高唱，乾脆民營化。喊了30年了，做得到嗎？

事實證明，不是民營化的問題，而是政府失靈。蘇內閣從上到下螺絲釘全都鬆了！臺鐵可以放着3個月沒有局長，這是誰的責任？

執政只想着資源分配最大化，對於該有責任不想承擔，派系分贓纔是蔡政府的最大問題。

民進黨的政務官任命，完全不講究專業，前任局長的唯一「功勞」就是花800萬宣揚自己的政績，對於臺鐵的興革事宜半點也沒做到。說明在民進黨內只要有關係，再沒能力也有太平高官可以做。最後就是一出包，官員們互推責任，大家都可以繼續賴在臺上。

政治講求分贓，不重視專業，導致政府執行與監管完全失能。有網友指出「平時不出事，全黨一起吃，一旦出包，全黨募款搞救贖。」這種政治文化，完全不把老百姓的命當回事。我們只想問一下蘇貞昌和林佳龍：爲什麼3個月派不出一個局長？這是此次事故的關鍵之一，你們不必負責任嗎？