乘聯會：2024年全國乘用車市場價格戰仍在延續

財聯社3月8日電，乘聯會發文表示，2024年全國乘用車市場價格戰仍在延續。從燃油車的角度來看，新能源成本下探、“油電同價”給燃油車廠商帶來巨大壓力，燃油車產品更新換代相對較慢，產品智能化程度不高，更多依賴於優惠的價格和市場資源投放力度來持續吸引客戶；從新能源車的角度來看，隨着碳酸鋰價格下跌、電池成本降低、造車成本有所下降，且隨着新能源市場高速發展，形成規模效應，產品擁有更多的利潤空間。但同時整車環節的成本下降並伴生電池回收業務帶來的盈利能力持續承壓，隨着新購車規模的上升和補能痛點在部分場景和時間段仍舊存在，現階段企業仍然需要保持一定的投資建設規模，呼籲市場對車企的經營狀況保持更加寬容的輿論環境。電動車價格競爭是新技術領域充分的市場競爭體現，是消費者的福音。但同時企業也需要理性平衡企業降價與可持續發展的關係，謹防降價帶來的行業利潤率下滑過快、研發投入壓力加大、消費者價格觀望增強、國際競爭擔憂加劇等不確定風險。