乘聯會預測 陸純電動車出口 今年恐零增長

圖／中新社

中國乘聯會秘書長崔東樹23日發文預測，在各國高築貿易壁壘下，2025年中國純電動車出口將面臨「零增長」的嚴峻挑戰。數據顯示，2024年中國汽車出口年增率達23％，其中新能源汽車年增12％，純電動車型僅增6％。

隨着歐美電動化進程放緩，美國退出新能源補貼政策，中國電動車出口正遭遇重大壓力。崔東樹坦言，2025年純電動車出口應該在零增長左右，2024年已劇烈下滑，2025年的趨勢仍在惡化。

目前外部環境的變化進一步加劇出口困境。崔東樹指出，世界經濟增長動能不強，貿易壁壘迅速強化，美國總統川普的關稅政策外溢效應將更明顯。多國將採取更強硬的關稅政策，尤其是對戰略性的純電動車產業的貿易保護會更爲嚴厲。

在此背景下，歐盟正考慮推出針對性的因應措施。歐盟執委會副主席黎貝拉（Teresa Ribera）出席世界經濟論壇年會時透露，爲應對中國車企競爭，正研議對電動車銷售提供補貼，以支持歐洲經濟。

崔東樹表示，2025年燃油車出口仍是主力。2024年俄羅斯的燃油車市場貢獻巨大，但11月出現暫時的衰退，若2025年俄烏停戰，中國車企的壓力將遽增。中國境內常規燃油車市場急劇萎縮，對出口燃油車的可持續發展也有影響，尤其是中國基本沒有A0級和A00級燃油車，出口市場與境內市場脫節。儘管中國境內市場的插電混合動力車爆發增長，已對海外市場增長帶來貢獻，但規模還是很小。