承諾碳費年底一定上路 彭啓明曝碳有價時代的終極目標

彭啓明承諾年底一定會進入碳有價時代，而終極目標是讓碳定價走到碳交易。聯合報系資料照片

環境部長彭啓明部長日前接受YouTube頻道【蘭萱時間】節目訪問，並於今早播出，彭啓明表示，碳費費率審議委員會已召開多次會議討論起徵費率，承諾年底一定會進入碳有價時代，而終極目標是讓碳定價走到碳交易，希望自己任內可以做到。

本次訪談中談到各界關注的碳費，尤其是500多家即將面臨收取碳費的業者，彭啓明指出，歐盟碳邊境調整機制（CBAM）將在2026年正式上路，爲防止到時候被歐盟收取高碳排產品於生產過程中排放的碳定價，年底碳費費率一定會上路，碳費就像是棍子，但誘因的紅蘿蔔也要找出來，臺灣淨零希望是可以和國際接軌的。

彭啓明說，由市場機制來帶動減碳是最好的方法，以鄰國爲例，新加坡在2030年每噸碳稅要收近2000元，韓國則是直接碳交易，而日本也在試行碳交易，也有不少國家是碳費和碳稅雙軌並行，碳定價本身會促進新興產業出來，因此碳費上路後就會研議碳交易制度，這也是終極目標，但沒有碳定價就不會有碳交易，因此碳定價制度要儘快上路。

彭啓明說，碳排減量與淨零在各個企業通常都由永續部門來執行，但如果老闆從財務方面來考量後就對減碳的成本等產生質疑，如果老闆重視的話企業淨零纔可能成功，碳匯則可以選擇到土地成本較低的地方來做，這方面在國際上也是快速成長，目前網路上找工作也可以看出，最大量成長的都是「綠色工作」，而非傳統工作。

另外談到國內能源政策不斷「撞牆」，綠電要成長加上國內的非核政策，但目前能源佔比高達8成仍是火力發電，彭啓明表示，氣候變遷對策委員會每3個月開1次會，然而要成功轉型不會只開1次會，當中還包含金融轉型、能源規畫等需要討論，能源政策向來都是攤開來開放討論的，這也是自己的堅持與主張。