乘着“祥雲”去漫步

來源：經濟日報

國慶節前夕，由航空工業特飛所研製的國內首款載人飛艇——“祥雲”AS700亮相湖北省荊門市漳河機場。

陽光灑在外形圓潤可愛、線條優美流暢、顏色白皙透亮的飛艇機身上，機場工作人員忙碌而有序，正一絲不苟地進行着起飛前的最後檢查，確保每一個細節都萬無一失。

在工作人員的引導下，試乘人員有序地登上了飛艇。艙內，大家難掩心中的激動，紛紛向工作人員拋出一連串的問題：“它能飛多高？”“飛行速度有多快？”“一共能載多少人？”

“飛艇最大飛行高度3100米，最大設計飛行時速100公里，一次最多可搭載10人。今天的體驗飛行平均時速60公里，飛行高度300米左右，時間大約需要30分鐘。”機長林宏一一耐心解答問題，向大家介紹“祥雲”AS700的各項性能指標。

“第二組試乘人員，共7名乘客，總計442.5公斤，準備就緒。”在衆人注視下，“祥雲”AS700輕盈騰空，扶搖直上，宛如一隻“空中白鯨”遨遊在雲山霧海之中。

飛艇的氣囊依靠充入氦氣產生的浮力，輔以發動機助力升空，在不知不覺間便離開地面，沒有突然加速，也沒有刺耳轟鳴，起飛過程異常平穩，瞬間驅散了大家心中的不安。

“這是飛艇與飛機最大的區別，沒有機翼無需空氣動力產生升力，可以垂直起降，無需長跑道，對場地要求更低。”林宏說，艇艙兩側有兩臺發動機組成雙保險，一次加油720升，可飛行700公里，懸停狀態下具有24小時滯空時間。

根據當天飛行條件，飛艇以60公里的時速攀升至約300米的最佳觀光高度，飛行時長20分鐘，因爲艇內噪聲控制得不錯，即便在飛行過程中也能輕鬆對話。

“我坐過直升機、滑過滑翔傘，但坐這個大飛艇還是第一次。”試乘飛艇的荊門市市民唐迪斯說：“感覺完全不一樣，在這個大大的囊體下掛着遊，既平穩又悠閒，真有種閒庭漫步雲間的感覺。”

“看，腳下是碧綠的漳河水，那是高鐵荊門西站，外形酷似一架飛機……”隨着飛艇逐漸升高，透過寬大的舷窗俯瞰，地面上的景物開始緩緩縮小，宛如一幅畫卷在眼前徐徐展開。

“飛艇設計特別考慮了乘客的互動體驗，艇內配備左右駕駛杆，右側是機長的位置，而左側則是爲乘客或學員準備的。”在確保安全的前提下，“祥雲”AS700載人飛艇總設計師周雷鼓勵乘客親自體驗駕駛飛艇。他說，飛艇氣囊採用輕質高分子囊體材料和高可靠防撕裂結構設計，一般鳥類無法撞破，並且配備氦氣應急釋放、鎮重水應急拋投功能。即便氣囊完全破損，飛艇也不會墜落，只會緩慢地釋放氦氣，進入漂浮狀態，有充足時間安全着陸。

經過一段時間的飛行，飛艇緩緩下降，重新回到漳河機場的懷抱。艙門打開，乘客們紛紛掏出手機，迫不及待地與這個可愛的“白鯨”合影，定格下難忘的雲中漫步之旅。 （作者：柳 潔 來源：經濟日報）