持續推進本土化，安波福以“中國芯”爲中國汽車加速

在2024北京車展期間，全球科技公司安波福（紐約證券交易所代碼：APTV）展示了其針對中國市場需求開發的新一代全棧式軟硬件平臺和產品。安波福致力於通過其業界獨有的汽車“大腦”和“神經系統”全系統解決方案，助力整車廠商加速實現“軟件定義汽車”的轉變，推進汽車行業的智能化和電氣化進程。

安波福中國及亞太區總裁楊曉明博士表示，中國在汽車電氣化和智能化方面已經領先全球，中國汽車市場的快速發展、廠商和消費者對新技術的快速適應和接受意願在全球市場中獨樹一幟。基於此，安波福持續推進“在中國、爲中國”的本地化戰略，深化國內業務佈局，積極打造中國汽車生態圈，並助推中國汽車品牌走向國際市場，引領電氣化和軟件定義汽車的未來。

爲實現縱深的本地化，安波福已將在中國的業務線和職能部門整合爲獨立事業部，直接向楊曉明博士彙報，以提供全面的自主決策權和迅捷的市場響應能力。公司制定了在五年內實現50%業務增長的目標，並計劃擴大與中國自主品牌的合作，使相關業務佔比達到70%，爲“中國速度”再提速。

在技術和投資方面，安波福瞄準電動化和“軟件定義汽車”的大趨勢，計劃在中國的技術研發投入保持在年銷售額的10-12%。繼去年年末投入運營的武漢工程中心後，專爲新能源汽車打造的武漢高壓連接器系統新工廠也將於明年一季度投產。此外，安波福人工智能中心和風河軟件中心的成立已進入戰略規劃階段。

市場方面，安波福在中國的客戶範圍涵蓋幾乎所有主流品牌車企，本土供應商佔比平均達到80%。公司非常重視國產化芯片戰略，與國內領先的芯片供應商地平線簽署了深度合作協議，並已成功量產首個高級輔助駕駛（ADAS）項目。安波福基於本土SoC芯片打造的“艙行泊一體化”解決方案，能夠更好地發揮本地化場景、開發和交付的優勢，快速響應市場需求，爲整車客戶帶來性能提升和成本優勢。

安波福在中國建立了7個技術研發和工程中心、22個生產基地，擁有三萬多名員工，其中工程技術人員佔比達到11%，管理決策層已經全部本地化。在2023財年，安波福中國區的銷售額實現了12%的增長，亞太區爲安波福全球貢獻了淨銷售額的28%。

在北京車展期間，安波福推出的軟硬件平臺和產品是其中國區以新面貌向業界和消費者呈上的首份答卷。這些產品包括支持高階自動駕駛和電氣化功能的硬件架構，以及通過雲原生方法實現可持續發展的軟件架構，爲車輛研發、製造以及全生命週期內的運營維護和功能更新帶來革命性的變化。

安波福的智能汽車架構Smart Vehicle Architecture™（SVA）能夠爲軟件定義的汽車提供所需的硬件及架構。SVA以軟硬件解耦、輸入輸出與計算設備分離、計算“服務器化”爲技術特徵，幫助整車廠商降低研發複雜度與製造、運營成本，滿足軟件定義汽車時代對速度和質量的要求。

安波福還展示了本地開發的、運行在SVA硬件架構上的SOA（面向服務）軟件方案架構。該架構通過安波福平臺的中間件實現軟硬件解耦，賦能OEM在不改動應用軟件的前提下升級替換硬件。同時，該架構實現了可以跨功能域統一部署的中間件，幫助OEM在極短時間內實現新需求的開發、迭代和驗證，極大提高了開發效率。

此外，安波福的風河軟件體系爲“軟件定義汽車”的開發和運營提供軟件框架、高安全性的實時操作系統和完整的工具鏈。Wind River Studio可實現雲原生技術的流程自動化，並可輕鬆訪問虛擬測試環境，使開發人員的生產率提高達25%，並加快了上市速度。

安波福還帶來了由中國團隊開發的、首個基於中國本地的高性能系統級單芯片打造的跨域融合計算平臺。該平臺覆蓋智能座艙、智能輔助駕駛和自動泊車三個控制域，簡化了整車電子電氣架構和系統軟硬件設計，節省了研發成本。作爲汽車行業首個跨域融合計算平臺，採用多種風河軟件技術方案，爲本土整車客戶帶來了顯著的商業優勢。

在ADAS智能感知系統方面，安波福展示了其高性能、低成本的系統，可根據配置需求實現最高達25%的成本降低。該系統搭載了安波福最新一代雷達，並通過應用機器學習功能讓傳感器探測性能實現質的飛躍。

安波福還提供了汽車電氣化系統級解決方案，包括基於雲原生方法的電池管理軟件、集成電力電子設備、匯流排產品等。其中，安波福創新性“三合一”產品集成了車載充電器（OBC）、直流轉換器（DC/DC）和電力分配單元（PDU），提供高功率密度和能源利用率。

安波福在本屆北京車展上展示的新一代全棧式軟硬件平臺和產品，體現了其在汽車智能化和電氣化領域的深厚技術積累和創新能力。通過持續推進本地化戰略，安波福不僅爲中國汽車市場帶來了高性能、低成本的解決方案，也爲全球汽車行業的發展貢獻了重要力量。未來，安波福將繼續深耕中國市場，通過技術創新和本地化佈局，推動汽車行業的智能化和電氣化進程，爲消費者帶來更加安全、環保、互聯的出行體驗。