籌錢歧見深 美基建法案卡關

美國國會即將於9日複議，但美國總統川普與民主黨就大規模基建計劃仍僵持不下，尤其在籌措財源方面歧見頗深。但工程人員表示，有鑑於美國基建設施落後、急需整修，雙方應設法儘快通過此計劃。

由於目前基建經費尚未用罄，這略爲減輕美國兩大黨的時間壓力。參院打算於秋季再度嘗試通過大規模基建計劃，但此案能否過關仍在未定之天，畢竟計劃經費來源仍無着落。

今年7月，美國參議院環境與公共工程委員會通過兩黨支持的法案，同意爲道路工程撥出2,870億美元經費。美國土木工程師學會（ASCE）指出，此金額雖較目前經費水平高出27％，但距離川普承諾數字仍相距甚遠。

該委員會主席貝拉索（John Barrasso）表示，他已與金融委員會主席格拉斯利（Chuck Grassley）會面，共同討論基建經費該從何而來。他也向參院共和黨領袖麥康諾施壓，希望該計劃儘快取得進展，最好今年便能通過。

美國道路暨運輸界協會（ARTBA）數據顯示，美國問題橋樑去年修復速度創下五年最慢。按目前速度，美國需耗費逾80年才能修好大部分橋樑。

ASCE主管史密斯（Tom Smith）亦指出，延後改善道路危及公共安全，更多人可能因交通意外死亡，因此呼籲國家領導人與國會拿出決心通過基建法案。

川普2016年選戰時承諾推出1兆美元修橋造路的基建投資工程，但該計劃遲遲未能實現。他於2018年時宣佈聯邦政府將斥資2千億美元打造基礎建設，但此案在國會毫無進展。

今年稍早，川普與民主黨領袖達成共識並同意2兆美元基建計劃，但經費來源仍懸而未決。過了幾周後，川普以不滿通俄門調查爲由拒絕與民主黨合作。但白官表示，川普並未改變初衷、呼籲國會盡快通過基建法案。