傳陳世凱接交通部長 臺鐵產工憂心賴清德半放棄交通改革

行政院發言人陳世凱。圖／行政院提供

交通部前部長李孟諺日前因婚外情請辭獲准，目前由交通部政務次長陳彥伯代理部長，昨深夜傳出賴清德總統與行政院長卓榮泰已拍板，將由行政院發言人陳世凱接任交通部長。臺鐵產業工會憂心，陳世凱毫無交通背景卻被指派成爲交通部長，「等於賴清德半放棄整個交通改革」，直言這樣的人選還不如前部長王國材。

臺鐵產工秘書長朱智宇表示，若最後交通部長確定是陳世凱，那會認爲賴清德總統選擇的不是一個想搞好交通、維護行人安全或鐵路安全的部長，而是挑了一個善於處理公關危機的部長，憂心賴清德總統才上任百日，卻指派沒有交通專業背景的人選，「等於是半放棄整個交通改革」。

朱智宇指出，如果是以「有議員背景、待過交通委員會」的條件來做選擇，全臺符合這樣條件、甚至更專業的人應該不少，因此這樣的理由沒有辦法說服他們。交通部長除有議員經歷，基本交通專業也要有，至少在整體交通改革上，能避免被部內一些常設的文官糊弄過去。

朱智宇說，目前的代理部長陳彥伯好歹具公路專業，或許在鐵路、航空有些需要借鏡的地方，但陳彥伯是可以說服大家；鐵公路、航空等都是非常複雜的專業，陳世凱或許面對公關危機很在行，但面對交通專業難以招架，未來他上任後，是否能從許多說法中篩選出正確、合適的建議，如果隨便被糊弄，之後發生事故翻車，又要下臺請辭。

朱智宇直言，如果陳世凱只是會說將要做好鐵公路改革等抽象式的口號說法，等於賴政府是爲解決未來的公關危機而來的部長，並非對於交通建設改革方向有願景、想法而來；工會的態度一直秉持，不強求一個什麼都會的交通部長，但面對臺鐵曾出現重大事故的問題，應該要提出具體改革措施，如果提不出來，「這樣還不如交通部前部長王國材」。