春節機票“跳水” 部分航線跌至百元，消費者可以要求退差價嗎？

紅星資本局1月25日消息，春節前夕，多條航線降價，部分航線低至百元。去哪兒數據顯示，如天津-上海裸票價格最低145元。

以成都出發的機票爲例，春節假期期間，成都到上海降價77%、到濟南降價70%、到杭州降價74%。在低價機票方面，春節假期期間，成都飛往杭州、南京、武漢、無錫、天津、上海等城市均只需200元左右。

據瞭解，機票定價權掌握在航司手中，航司根據實時供需、客座率、航班總收益等指標動態調整價格。對於降價後能否退差價，記者致電多家航空公司客服人員，發現各家航空公司退改政策不一。例如，中國國航不可退差價，南方航空可在24小時內“買新退舊”(不收手續費)。

機票價格節前“跳水”

前往海口、三亞的機票降幅最高

今年春運從1月14日開始，到2月22日結束。民航局在1月3日的例行發佈會上介紹，春運客流量有望創同期歷史新高，民航旅客運輸量預計將超過9000萬人次，全國日均航班計劃約18500班，同比增長8.4%。從訂票數據看，春運期間北方哈爾濱、長春、烏魯木齊等“冰雪遊”目的地和南方海口、三亞等“避寒遊”目的地旅客量都將會有較大幅度增長。

不少人擔心機票售罄，早早買好了機票，但是之後發現降價了。一位消費者告訴記者，她於1月15日在去哪兒網購買了三張1月31日成都飛往南京的機票，一共花費4200元。1月23日，她發現同批次航班降價了，三張機票只需3636元，降價564元。她希望平臺能退差價，目前正在和平臺協商。

另一位消費者則稱，她在1月16日通過攜程買了全家7口人的機票，從瀋陽飛往無錫，共計10014元。1月21日，她發現7張機票只需7000多元。最後，她把原來的票退了重新買票，扣掉1260元的手續費後，仍能挽回900多元。

去哪兒數據顯示，1月26日至28日，部分熱門航線機票價格比春運高峰期便宜超500元。以北京至三亞航線爲例，1月25日北京出發直飛價格爲1965元，之後逐漸走低，1月26日出發最低1700元，1月28日(除夕)當天出發最低1159元。

據去哪兒盤點的國內熱門機票降價榜，1月26日至29日各地前往海口、三亞的機票價格降幅最高，如1月28日上海-三亞，同比近30天均價降價幅度近55%，降價金額超500元；1月26日成都-海口降價53%，最低606元起；北京-三亞，降價44%，最低764元起。

降價後能否退差價？

各家航空公司退改政策不一

國內某OTA平臺負責人告訴記者，機票價格不是平臺來定，是航司來定。該負責人分析稱，機票價格的高低一般與預訂時間早晚沒有必然聯繫，最主要的原因在於市場供求關係。在遠期，無法準確預知市場需求情況下，運力投放有限；臨近出行高峰，隨着需求高漲，運力增加，供給可能過剩，這個時候機票價格可能就會下降，降幅取決於供求失衡的程度。

上述負責人稱，春節黃金週具有明顯的“潮汐”流動特徵，反映在機票價格上，假期前從一線城市或區域中心去往勞務輸出重點地區以及熱門旅遊目的地的機票價格相對較高，假期後半段則會快速回落，而返程機票的價格可能會快速上升。

機票降價後，消費者可以要求退差價嗎？1月25日，記者諮詢了各大航空公司。中國國航客服人員稱，因票價採用“隨訂隨售”的模式，價格會隨着時間和訂座情況進行變動，無法退差價。

南方航空客服人員表示，若乘客購買南航國內客票(不含港澳臺航線)後，發現相同航程、相同日期、相同航班號的南航實際承運航班原艙位等級或更高艙位等級票價低於原購客票票價，可於出票時間24小時內提出申請，南航將在旅客購買新票後，免費辦理原購客票退票。

中國東航客服人員表示，如果乘客在東航官方渠道購買的航班在24小時內降價，乘客可在東航官方渠道購買低價客票，高價客票可全額退款；如果同一航班在24小時外降價，乘客在東航官方渠道購買低價客票後致電東航工作人員，讓其取消掉高價客票的機位，在乘客出行結束後全額退款。

來源 | 成都商報