春節開新能源車回家，你準備好了嗎？

據預測，2025年春運期間，跨區域人員流動量將達到90億人次，而自駕出行預計將達到72億人次，高速公路車流量單日峰值或創歷史新高。近年來，新能源汽車出行佔比持續攀升。據交通運輸部數據，2024年國慶假期，新能源汽車出行佔比達15.9%，預計今年春運期間這一比例還將進一步提高。

在過去的一年裡，雲南的新能源汽車市場也呈現出蓬勃發展的態勢。資料顯示，2024年昆明綠色轉型加速推進，率先在全省成立碳中和中心，搭建“碳惠春城”建設體系框架，累計建成城市公用充電站2126座、換電站65座，新能源汽車佔新增汽車保有量比重更是達40%以上。比亞迪、特斯拉、小米、蔚來等新能源品牌憑藉創新技術和卓越性能，在這一綠色浪潮中脫穎而出，成爲越來越多家庭的首選。

隨着新能源汽車技術的不斷成熟與普及，選擇駕駛電動車回家過年成爲了一種新的趨勢。這種變化不僅體現在出行方式上，更反映了人們生活方式的轉變。

爲了新春自駕之旅更加順暢無憂，提前做好充分準備至關重要。爲幫助新能源車主緩解過年回家途中的充電難題，從各級政府到汽車品牌方及各導航App都針對春運打造了涵蓋多種不同場景的綜合出行服務矩陣，共同爲民衆提供安全、便捷的春運出行體驗。

加強充電設施建設

完善調度保障機制

在國新辦新聞發佈會上，交通運輸部相關負責人介紹，充電排隊是新能源汽車保有量快速發展帶來的階段性挑戰，交通運輸部正會同有關方面持續優化提升各項充電服務，更好保障人民羣衆便捷綠色出行。

據介紹，交通運輸部指導各地加快公路沿線充電基礎設施建設，建立重大節假日高速公路充電繁忙服務區調度保障機制，最大程度滿足新能源車充電服務保障需求。截至2024年11月底，全國高速公路服務區（含停車區）累計已建充電樁3.31萬個，已建充電停車位4.93萬個，較2023年底分別增加1.21萬個、1.66萬個，已建設充電設施的高速公路服務區佔比從2023年底的85%提升至97%，除個別高海拔服務區外，基本實現了全覆蓋。此外，根據充電繁忙服務區分佈情況，相應增設移動充電設備，提供靈活充電服務，同時加強與城市側充電資源共享共用，將繁忙服務區排隊充電車輛及時引導到高速公路出入口充電區域和周邊空閒服務區，緩解充電排隊壓力。

交通運輸部運輸服務司負責人高博表示，車主可以通過高速公路可變情報板、導航App、“e路暢通”小程序，提前瞭解充電設施設備使用狀況，合理選擇充電地點，做好行程規劃。

多方合力緩解充電焦慮

新能源導航服務升級

爲幫助新能源車主緩解過年回家途中的充電難題，各家車企及地圖導航app均推出了多項春節假期出行服務保障計劃。

以高德地圖爲例，推出“無憂充電”服務計劃，整合智能充電規劃、續航“可達圈”、續航預估等系列實用功能，通過智能充電規劃，可根據車輛剩餘電量、行駛路線以及沿途充電站分佈情況，精準規劃最佳充電方案，避免車主因電量不足而陷入困境。續航“可達圈”功能則能直觀展示車輛在當前電量下能夠到達的範圍，讓車主提前瞭解可及區域內的充電設施。此外，續航預估功能基於實時路況和車輛能耗，爲車主提供更準確的剩餘續航里程信息。

此外，新能源車企也都推出瞭如“特斯拉充電路書”“蔚來春節出行服務保障計劃”等用車服務，爲用戶提供出行建議、補能規劃、維修保養、應急救援等貼心服務。

“我計劃在1月24日從昆明出發，開車回江蘇老家，大約2000公里的路程，經歷了去年的續航焦慮後，我這次提前在導航軟件裡規劃好了補能點，而且還在蔚來換電站更換了更大續航里程的動力電池，這次途中補能的效率應該會大大提高。”蔚來車主劉先生說道。

春節期間電車返鄉指南

1.充電規劃

提前規劃好充電路線和充電點，確保電車在途中能夠及時充電。

可以利用車載導航系統或手機地圖App，選擇新能源模式，自動規劃充電路線。建議在電量剩餘20%—30%時就去充電，避免電量耗盡。提前瞭解沿途充電樁的分佈情況，尤其是高速服務區的充電樁。

春節期間，高速服務區的充電樁可能會比較緊張，建議提前查看並規劃好充電時間，或者考慮下高速充電，價格更便宜且空樁較多。可以下載多個充電App，以便在需要時能夠快速找到附近的充電樁。高速充電樁一般都是直流電快充，充電樁功率在40—70千瓦之間，現在一般電動汽車從0%充至80%一般需要30分鐘—1小時。

要特別注意的是，冬季氣溫低會降低電池的充電效率，建議大家抵達充電站後立即充電，此時車還熱乎，充電速度會比較快。

2.車輛檢查

出發前對電車進行全面檢查，包括電池健康狀況、輪胎氣壓、剎車系統等，確保車輛處於良好狀態。檢查車輛的續航里程和充電速度，確保能夠順利到達目的地。如果近期未進行保養，建議進行一次全面保養。

3.應急準備

攜帶一些備用電源或便攜式充電槍，以應對可能出現的電量耗盡或充電設施無法使用的情況。準備一些應急物品，如三角警示牌、滅火器、急救包等，以備不時之需。可購買適合的保險，並瞭解當地的救援服務，以便在需要時得到及時的幫助。

4.其他注意事項

時間允許的話，儘量避開高峰時段出行，以減少在路上的等待時間。

提前瞭解返鄉路況和天氣情況，選擇合適的出發時間，並考慮備用路線。在行駛過程中，注意保持跟車距離，避免發生碰撞或刮擦事故。合理安排行程，避免疲勞駕駛，連續駕駛2—3小時後應適當去服務區休息。

如果愛車在半路發生“趴窩”，務必將車輛停靠在緊急停車帶上，並在來車方向150米外與車外側平行位置，放置故障車警告標誌牌，然後撥打報警救援電話，待拖車將車帶離高速公路後再進行充電。

開屏新聞記者 劉陽明

一審 顏媛

責任編輯 易科彥

責任校對 劉自學

主編 林舒佳

終審 編委 李榮