CNN記者第1次搭陸制C919客機！狂贊經濟艙「暖心設計」 贏了美國頭等艙

CNN記者第1次搭陸國產C919客機，對整趟旅程的平穩性和舒適度都感到滿意。（示意圖/達志影像/shutterstock）

圖爲東航COMAC C919的機上餐點，非CNN記者的餐點。（示意圖/達志影像/shutterstock）

大陸國產大飛機C919自2023年5月28日投入載客服務後，迄今已飛航逾3700趟班次，運送旅客逾50萬人次。美國有線電視新聞網（CNN）記者日前搭乘了這架新型客機，並分享飛行感受。該記者指出，C919客艙內部設計與歐洲空巴A320十分神似，儘管記者乘坐於經濟艙，卻對其伸腿空間非常滿意，甚至超過美國頭等艙的寬敞程度。

環球時報報導，CNN駐華記者史蒂芬（Steven Jiang）撰文記錄了自己搭乘 C919 從北京首都國際機場飛往上海虹橋機場的體驗。

第一次親眼見到C919，可能會誤認是空中巴士A320，其機頭更圓滑，而與波音737相比，機身曲線也更加柔和。機艙內瀰漫着些許全新飛機氣味，全機共設有 150 個座位。

史蒂芬提到，在經濟艙座位稍嫌狹窄的情況下，任何額外的腿部空間都彌足珍貴。他選擇緊急出口那一排的座位，對於伸展空間感到非常滿意，甚至比美國國內的頭等艙空間更加寬敞。即使是身高180公分的他，也能夠輕鬆地伸展雙腿，享受舒適的飛行體驗。

C919 經濟艙乘客的小桌板上還配備了可摺疊裝置支架，方便旅客放置智慧型手機和平板電腦。在座位下方，每三名乘客共用兩個USB-A和USB-C插槽。

飛機起飛前，空服員特地透過廣播強調飛機型號：「歡迎各位搭乘中國國際航空的C919飛機，這是中國自主研發的首架大型客機。」

儘管是短程航班，大陸國航的經濟艙也會在用餐時間提供熱餐。史蒂芬當天的飛行時間爲1小時 40分鐘，機上餐點包括煎蛋卷、優格和巧克力棒，味道很不錯。此外，每個座位背後的袋子裡都放了一瓶礦泉水。

史蒂芬也前往體驗 C919 的廁所。他在文章中表示，使用位於機艙後方的兩個廁所之一，發現它明亮整潔，配備有衣鉤，比空中巴士A320或波音 737上的廁所空間更加寬敞。

在飛行過程中，史蒂芬想起網路上有人抱怨C919的噪音和行李艙空間，但他觀察到，班機上所有乘客皆能輕鬆地將隨身行李箱放入行李艙中。對他而言，這趟旅程的平穩性和舒適度都令人印象深刻。

C919 的成功不僅取決於乘客的體驗，還需要在全球市場上證明其可靠性。史蒂芬在文末提到，中國正在努力降低對西方技術的依賴，展望未來，C919 有望成爲中國甚至全球航空公司的主力機型。

大陸國產客機C919的艙內設計。（示意圖/達志影像/shutterstock）