Cybertruck是一次重大誤判？特斯拉降價之餘還被爆已調整生產班次

財聯社1月17日訊（編輯 馬蘭）特斯拉進入了所謂的“產能過剩”困境。由於其電動皮卡Cybertruck庫存積壓，該公司據稱正在減少這一產品的產量，並將工人轉移至Model Y的生產線上。

在Cybertruck上市之初，特斯拉計劃在美國得克薩斯州超級工廠每年生產25萬輛電動皮卡，首席執行官馬斯克更是雄心壯志地表示，Cybertruck的產能將提升至每年50萬輛。

然而，故事的發展顯然遠不如預期。據一份文件顯示，特斯拉在Cybertruck上市的第一年，即2024年，僅銷售出了約4萬輛Cybertruck，這讓特斯拉不得不削減該卡車的產量，並將工人轉移至其他生產線上。

與此同時，由於Cybertruck的積壓，特斯拉已經開始了降價處理，爲十幾款Cybertruck車型提供1600-2600美元的優惠，還有一些庫存車甚至贈送了終身免費使用超級充電的業務。

失敗品？

儘管Cybertruck銷量接近4萬輛，佔據電動汽車市場3%的份額，但分析師表示，考慮到開發該車型所需的資源，Cybertruck實際上是一個失敗品。

BernStein首席汽車分析師Toni Sacconaghi認爲，Cybertruck是特斯拉的一次重大戰略誤判和機會成本，因爲它花了四年年時間開發該車型，不可避免地分散了公司對研發低價產品的注意力，而特斯拉現在急需低價產品。

市場目前對於Cybertruck的需求前景相當懷疑，即使其在年度電動汽車銷量排名中位列第五，且特斯拉聲稱收到了大量的預定記錄。但如果預定量真如特斯拉所說有一百多萬輛，那麼特斯拉就不應該保持目前的庫存水平。

Global Equities Research的股票分析師Trip Chowdhry則指出，特斯拉現在折價銷售Cybertruck也是因爲消費者希望看到特斯拉推出一款更小且更便宜的全電動皮卡。他敦促特斯拉開發不同版本Cybertruck，提供更小、更緊湊以及更低成本的車型。

在Cybertruck降價消息公佈後，週三特斯拉股票收跌3.36%。去年，特斯拉股票累計降幅達到64%；今年以來，其股票已經上漲了9.11%。