大連屏+雙智駕系統！問界M8更多信息披露，或廣州車展亮相

在30萬元以上的市場價位區間，能夠實現單車月銷量破萬的國產汽車品牌，除了理想汽車，問界汽車也做到了。具體來看：

旗下大型SUV問界M9，自4月開啓大批量交付以來，單月銷量基本維持在1.5萬臺以上，妥妥地打了不少傳統豪華品牌SUV的臉。而除了M9，新M7勢頭也很猛，9月交付量達17940輛。

但是，在新M7和M9之間，也就是35萬-45萬這一價位區間的M8，遲遲未見身影。目前關於該車的信息僅停留在路試、曝光階段。

此前，有網友拍到了疑似問界M8的最新路試諜照，整車披上了厚厚的僞裝，但從車頭輪廓不難看出M8採用了與M9類似的高聳車頭。並且，從中網下部的進氣格柵來看，新車仍將提供增程動力。

值得注意的是，在前風擋上方本應該有激光雷達的位置變得光禿禿了，難道說問界M8也要通過ADS SE基礎版來降低入門版車型售價嗎？出行局認爲這很有可能，畢竟如新M5、新M7都用了這一智駕系統裝配Pro車型，來拉低車系售價。

換句話來說就是，問界M8跟新M7一樣，也會提供Pro、Max甚至Ultra三個配置版本，其中Pro版車型就是ADS SE基礎版智駕，Max和Ultra則是用ADS 3.0乾崑智駕。當然了，像新M7和M9的零重力座椅、鴻蒙座艙等，也會在M8車型上延續下來，且大概率會是標配。

畢竟，根據新車的定位來看，這是一輛30萬以上的高端車型，這些配置問界倒不至於小氣到要選配。而真正會執行選配方案的應是，高功率的HUAWEI SOUND、Magic Link拓展等。

M8內飾諜照

言歸正傳，聊回到M8產品層面，根據熱心網友的供圖，新M8內飾將採用大連屏的佈局方式，屏幕樣式可參考問界M9。左側是全液晶儀表，中央是中控屏，右側是副駕駛娛樂屏。T型區中央沒有水晶擋把，且方向盤右側擋杆做了隱藏，由此可見M8大概率是懷擋式換擋機制。

M9內飾官圖

但值得注意的是，M8的中控屏是沒有弧度的，大膽猜測M8屏幕黑邊要比M9更窄，至於車機系統，大概率是最新的鴻蒙OS 4座艙。除此之外，一些細節也值得注意：問界M8的中央扶手下方採用了鏤空設計，有效提升了車內的儲物空間；而門板處的扶手摒棄了問界M9的水平式設計，轉而採用斜面設計，這同樣是爲了增加車內橫向空間。

更加值得期待的是，問界M8將首次採用魔方平臺。此創新平臺不僅爲新車賦予了後輪轉向的獨特能力，更昭示着問界品牌在未來產品規劃上的廣闊前景與無限潛力。

魔方平臺將兼容轎車、SUV、MPV以及純電、增程、混動等多種車型和動力形式，爲問界品牌的持續發展奠定堅實基礎。未來，隨着更多基於魔方平臺打造的車型推出，問界品牌的產品矩陣將更加完善，市場競爭力也將得到顯著提升。

總的來說，從已知信息來看，問界M8將會是一個“小號M9”，參考理想L8和L9的差異，M8與M9的尺寸差異並不會太大。至於定價，前面我們提到了35萬-45萬這個區間，但考慮到ADS SE基礎版的使用，預計M8入門版車型的定價會再往下調一兩萬。