大陸11月新船訂單量居全球之首 韓國位列第二

中國11月新船訂單量居全球之首，韓國位列第二。圖爲江蘇省某造船企業一景。 ( 新華社)

據媒體報導，英國造船和海運業分析機構克拉克森（Clarksons）6日發佈報告顯示，11月全球新船訂單量爲286萬修正總噸，其中韓國船企承接108萬修正總噸(18艘)，佔比38％，排名全球第二。中國船企承接156萬修正總噸(46艘)，以55％的佔比位居第一。

造船行業的起落興衰，向來是衡量經濟的重要風向標。

大陸商務部數據顯示，造船是韓國的傳統優勢產業。韓國造船產業在全球居領先地位，特別是在LNG運輸船、超大型原油運輸船（VLCC）、液化天然氣驅動船、環保型運輸船等高技術、高附加值船舶領域佔優勢。2020年，韓國造船完工量爲880萬修正總噸；新接船舶訂單量爲819萬修正總噸。

但近年來，中國造船行業快速發展，日益吸引全世界的目光。

大陸工信部2021年發佈數據顯示，2020年中國和韓國的新船接單量全球佔比的比例分別爲48.8％和41.4％。時隔兩年（新船訂單2018年、2019年被韓國反超）中國重返全球第一，韓國位居第二，日本獲得約7％的佔比，排名第三。

而過去一年，克拉克森數據顯示，2021年全球成交新船訂單量爲1846艘4573萬修正總噸（CGT）。其中，中國承接了965艘2280萬CGT，以近50％的市場佔有率蟬聯世界第一；韓國承接了403艘1735萬CGT，以38％的市佔率居世界第二。